首先電池的電壓還是12V，容量呢是肯定達不到120Ah的。

但是也不用擔心容量小的過度充電或者過度放電

第一、鋰電池組都包含電池管理系統BMS，能夠檢測每一隻（至少是每一併聯單元）的電池電壓。

第二、當容量小的電池充滿電的時候會做為一個電源對未充滿的電源進行電荷轉移，類似於均衡。

所以不同容量的電池並聯並不會出現過充或者過放的情況。

但是為什麼達到不大120Ah呢，因為電池自身有內阻，首先同容量的電芯都存在差異，更不要說成組後還是不同容量的電池組了，內阻不一樣，電壓分配也不一樣，所以無論是放電過程還是充電過程都存在差異，這就導致同時充電或者放電的時候電流不一樣，充電的時候分配的電壓也不一樣。

電池是可以並聯的，但是對電池有要求，需要一致性良好。

通常電池在串並聯組合時是需要對所有的電芯進行配對的，包括容量，電壓，內阻甚至是放電曲線等等引數進行測量，以確保電芯一致性良好，發揮電池組的最大效益。

因此如果是48V的兩個電池用在電動車上面，不建議並聯使用，建議一個一個使用，因為兩組電池的保護板，電芯，內阻等等引數都不一樣，並聯使用會使兩組電池相互充放電，損耗電量！

最好是在兩個電池之間接一個撥動開關，用完一個在轉向另外一個。