首先說英菲尼迪FX35，在10年前後是一款很熱門的車型，這個車的造型兇悍，這個前臉有一種攻擊性，像個鯊魚的頭部，車尾收得很快，有點像SUV和轎跑的結合體，它的發動機呢是VQ35的六缸發動機，連續獲得過十年的世界最佳機器，動力很澎湃。

當時這車的購置原值78萬多，後期出新款，老款便宜也得賣65 66萬，從這個角度上講，20萬左右是個個性化之選，但是我們現在的選擇還有很多，20萬左右能買奧迪Q5，能買什麼，沃爾沃XC60 還有寶馬的X3，這些車的價效比也不錯，尤其奧迪Q5，這個群眾基礎和保養的成本，都非常好，保值率也不錯。

我覺得如果您要是想實惠一點，買Q5或者是XC60吧，如果你想喜歡FX這個兇悍的外表，我建議也可以，只要車好 價格合適，里程不多 沒有什麼大事故，水淹火燒 ，這個價格買一個10款的挺靠譜，這個車絕對是一個披著羊皮的狼。這是一個動力澎湃的怪獸，我相信你能喜歡它。

雖然英菲尼迪是個小眾品牌，但是養車費用我想也不會太低，畢竟大部分進口車都有著這樣的“特性”，但是朋友卻跟我說英菲尼迪是日產旗下的高階品牌，在節油性上要有著更大的優勢，油耗也不算太高，普通人也完全可以接受，而且保養費用也要比主流的豪華品牌更為便宜。這臺英菲尼迪FX距今也有著10年的車齡，我也是比較擔心該車的可靠性的，且進口車在換配件的時候費用我想也是很高的，朋友卻說這臺日系“豪車”的可靠性非常高，且他的車才剛剛跑了11萬公里，買回去幾年內正常行駛的故障率絕對是很低的。既然這臺車有著這麼多的優勢，我便以8.5萬元的價格買入了這臺車，接下來就來聽一下我對它的看法吧。

如果只看這臺車的顏值，我想很難能夠看出這是一臺10年前的車，寬大的車身造型帶來了極為霸氣的視覺效果，不規則的橫幅式進氣格柵均採用了鍍鉻的裝飾，也使得前臉擁有著更強的個性。逼格不輸同為轎跑SUV的寶馬X6車頭下側的燻黑飾板拼接也增強了運動氣息，從而讓這臺車的顏值更高。

坐在車內，棕色的內飾在視覺上已經能夠帶來很強的豪華感，三幅式的方向盤和鑲嵌式的中控液晶螢幕都帶來了中規中矩的效果，即使是在如今也沒有過時的感覺。

3.5L的V6發動機最大輸出功率可達206千瓦，最大的扭矩可達363N·m，與之匹配的是5檔手自一體變速箱，而這種大排量的自然吸氣發動機無論是在起步階段還是在中後段加速過程中，都能夠為你帶來很強的推背感。