本人是從事電動車行業的就以本人所瞭解的來回答了！

兩者都有：

1.先說電車吧。電動車用久了電動車線路會老化，電阻增大自然就增加耗電；電機經常運轉會逐漸退磁，這樣同樣會增加耗電（如不瞭解電機構造的可以自行百度一下，就會明白本人所說的退磁了），再有就是輪胎磨損了也會增加耗電的情況。

2.再說電池吧。現在電動車所用的電池主要是以鉛酸電池為主！鉛酸電池充放電的過程是電化學反應的過程，充電時，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時氧化鉛又還原為硫酸鉛。而硫酸鉛是一種非常容易結晶的物質，當電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高或靜態閒置時間過長時，就會“抱成”團，結成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就象滾雪球一樣形成大的惰性結晶，結晶後的硫酸鉛充電時不但不能再還原成氧化鉛，還會沉澱附著在電極板上，造成了電極板工作面積下降，這一現象叫硫化，也就是常說的老化。這時電池容量會逐漸下降，直至無法使用。因為電池本身無法避免的硫化，所以電池用久了容量自然就降低了！

電池消耗是數碼圈老生常談的一個話題了，關於電池用久了是容量變小還是耗電加快呢？問問君意屬後者，因為電池還是那塊電池，容量還是那麼大，並不會隨著使用時間的長短而變化。

現在手機使用的都是無記憶效應鋰電池，迴圈次數有限，它們的壽命基本上保持在1~2年，手機在使用過程中不斷地充放電會導致電池裡面得的活性分子消失，隨著手機使用的時間的變長，電池就會變得越來越不耐用。通常手機電池老化表現為容易發熱、充電快、掉電快等，這種情況只需換個新的電池就能解決。