導致車輛抖動的原因有很多，動平衡不良，輪胎異常磨損，輪胎的安裝、氣壓以及車輛定位或者零部件損壞都有可能導致車輛抖動。　　若出現前輪搖擺故障，應及時進行檢查診斷並加以排除。排除方法：可採取分段逐步檢查。　　第一步，檢查轉向系各部位的配合是否松曠，若松曠，應予以調整或修復。前輪定位是否合乎規範要求。若前束值過小或過大，應進行調整正確的前束，使前輪不搖擺，且輪胎磨損正常。　　第二步，若經查無異常時，再架起後橋，啟動發動機掛高速擋，使驅動輪達到路試時擺振的車速，若車身和轉向盤都抖動，則為傳動繫有故障，否則可確定為前橋、轉向系統有故障。　　第三步，當確定前橋、轉向系統有故障時，應頂起前軸，拆下直拉桿，使之與搖臂分開，推動搖臂和轉動前輪，再確定故障是在轉向機還是在聯動裝置，分別予以檢查和排除。頂起前輪後，沿軸向扳動輪胎，若有軸向移動，則應進行調整輪轂軸承。　　第四步，檢查前輪質量是否平衡。首先，察看前輪是否裝用了翻新胎、外胎有無嚴重損傷。若有應予以更換；若無，可用輪胎平衡儀檢查前輪的質量，若無車輪平衡儀，可以用簡便的方法進行；將前橋頂起，分別轉動左右輪，當轉動著的前輪完全靜止後，用粉筆或油漆在輪胎下緣做一標記，而後再次進行轉動，如若每次轉動靜止後的靜止點均在同一位置上，則證明車輪不平衡，若靜止點毫無規律，則證明車輪基本平衡。　　第五步，檢查前鋼板彈簧騎馬螺栓，前鋼板銷與襯套等處是否松曠，若松曠可予以修復；若不松曠，再檢查左、右兩架鋼板彈簧的厚度、片數、弧高、長度和新舊程度是否一致，若不一致予以調整。　　第六步，經過上述檢查均無問題，則應考慮轉向系的剛度、貨物的裝載情況、輪胎氣壓和不平道路的影響等。　　總之，在排除前輪搖擺的故障時，不能盲目大拆大卸，首先要從外表檢視著手，對重點部位詳細檢測，認真分析和查詢原因，找出對策。另外，由於此故障很可能是諸多因素同時作用或部分因素同時作用所致，單檢查排除某一部分難以解決問題，應作全面檢查、診斷、逐個排除。

後面螺絲鬆開，哈哈，你也太會搞了，後輪左右擺動，車胎稍微明顯不正就有很大擺動不好騎行了，擺動起來你能好好騎？

　　導致車輛抖動的原因有很多，動平衡不良，輪胎異常磨損，輪胎的安裝、氣壓以及車輛定位或者零部件損壞都有可能導致車輛抖動。　　若出現前輪搖擺故障，應及時進行檢查診斷並加以排除。排除方法：可採取分段逐步檢查。　　第一步，檢查轉向系各部位的配合是否松曠，若松曠，應予以調整或修復。前輪定位是否合乎規範要求。若前束值過小或過大，應進行調整正確的前束，使前輪不搖擺，且輪胎磨損正常。　　第二步，若經查無異常時，再架起後橋，啟動發動機掛高速擋，使驅動輪達到路試時擺振的車速，若車身和轉向盤都抖動，則為傳動繫有故障，否則可確定為前橋、轉向系統有故障。　　第三步，當確定前橋、轉向系統有故障時，應頂起前軸，拆下直拉桿，使之與搖臂分開，推動搖臂和轉動前輪，再確定故障是在轉向機還是在聯動裝置，分別予以檢查和排除。頂起前輪後，沿軸向扳動輪胎，若有軸向移動，則應進行調整輪轂軸承。　　第四步，檢查前輪質量是否平衡。首先，察看前輪是否裝用了翻新胎、外胎有無嚴重損傷。若有應予以更換；若無，可用輪胎平衡儀檢查前輪的質量，若無車輪平衡儀，可以用簡便的方法進行；將前橋頂起，分別轉動左右輪，當轉動著的前輪完全靜止後，用粉筆或油漆在輪胎下緣做一標記，而後再次進行轉動，如若每次轉動靜止後的靜止點均在同一位置上，則證明車輪不平衡，若靜止點毫無規律，則證明車輪基本平衡。　　第五步，檢查前鋼板彈簧騎馬螺栓，前鋼板銷與襯套等處是否松曠，若松曠可予以修復；若不松曠，再檢查左、右兩架鋼板彈簧的厚度、片數、弧高、長度和新舊程度是否一致，若不一致予以調整。　　第六步，經過上述檢查均無問題，則應考慮轉向系的剛度、貨物的裝載情況、輪胎氣壓和不平道路的影響等。　　總之，在排除前輪搖擺的故障時，不能盲目大拆大卸，首先要從外表檢視著手，對重點部位詳細檢測，認真分析和查詢原因，找出對策。另外，由於此故障很可能是諸多因素同時作用或部分因素同時作用所致，單檢查排除某一部分難以解決問題，應作全面檢查、診斷、逐個排除。

後面螺絲鬆開，哈哈，你也太會搞了，後輪左右擺動，車胎稍微明顯不正就有很大擺動不好騎行了，擺動起來你能好好騎？