哦是這樣的現在4S點本來賣車都不賺錢了，主要就是售後和金融賺錢，所以這個保養週期短我從戰略上能理解，5000公里一保養的確有點勤快了，不過根據國內的油品和空濾的質量來看，7～8千公里保養比價合適，我們當時幹修理的朋友沒有哪個是5000公里就保養的，但是對於質保期的車輛而言，如果你不按照他們的標準來保養的話那就脫保了哈，利弊自己想清楚哦。機油黑的特別快的朋友請注意很多人一拔油尺一看，黑了，換吧。換了機油以後跑了三千公里一拔油尺，哎喲臥槽，怎麼又黑了。換了機油以後跑了一千公里一拔油尺，哎喲臥槽，這尼瑪也黑了。難道是你的發動機磨損這麼厲害了嗎？非也非也，機油黑的特別快主要原因來自兩方面：缸內積炭劣質的空濾再爆一個黑幕使用者自己帶的機油，讓廠子裡給換一下，車主在邊上盯著看，這樣廠子沒有利潤，修理工也留不了機油，那還了得！直接上一個假的曼牌空濾，西北風沙大，基本上跑個一千公里機油就又黑了，回來問，老闆就說是他的機油不對，我們給你加這個全合成的，然後給換一個正品的空濾，機油跑3000公里還是清清的，車主還非常感動。如果要去換東西，請自己帶空濾。一個十塊錢的劣質空濾，毀了你600塊錢全合成機油！如果換了正品的空濾機油還是黑的特別快，而且裡面有些黑色的小碎粒，那就不是換機油的事情了，該清理積碳了先生。

車主們都知道定期更換髮動機油是汽車保養的重要專案，那麼多久一次算是定期？如果細說起來，發動機油的更換標準有三種：一種是根據車輛的行駛里程（或發動機的工作小時）來定，這就是我們常說的定期換油。一種是根據發動機油的使用效能變化程度來定，叫做按質換油。另外還有一種是根據機油質量檢測儀器的顯示來判斷是否應該更換機油。雖然後兩種方法比較準確，但費用較高，也比較麻煩，所以現在人們大都根據經驗來確定發動機油的更換週期，即使是廠家的使用手冊標註的更換時間或里程也只是個大概數。

因此，多久更換一次機油還要您自己根據具體車況，參考車子的使用手冊來確定。比如說您開的是新車，用的也是級別較高的好油，基本上可以行駛1～2萬公里再更換機油。如果您的車況不好，行駛環境也一般，那就要縮短更換機油的週期，比如每行駛5千～1萬公里更換一次機油。