低壓油路有堵塞或洩露，高壓油路有洩露（因油品差含水分重可能會導致某缸噴油器出 現卡死可能會導致高壓油洩漏導致無法建立軌壓即無法起動。使用者檢查油路並修復即可。

當軌壓偏差大於正200bar，同時燃油計量單元開度達到最大位置，限扭矩，轉數限軌壓。因為低壓油路供油不足，高壓泵到共軌管之間軌壓側洩漏，低壓齒輪泵供油不足。

如果第一路電壓不是5V，是3.2V（與共軌管的電壓一樣），此時拔開軌壓感測器，油門一路電壓變成 5V，則說明軌壓感測器失效，更換共軌管總成。實際軌壓值與設定軌壓值之間差值應小與 200hpa。

擴充套件資料：

安全性

在安全性方面，東風天龍採用了主動安全和被動安全技術。主動安全：東風天龍重卡制動系統採用了ABS系統、ASR系統、感載閥、掛車用手控閥等，使車輛行駛制動安全性大幅提高。

被動安全：東風天龍重卡左右車門裝有防撞杆件、在配以加強的門梁、超大前風窗、全視野後視鏡和安全氣囊等安全設計，使得東風天龍成為國內最安全的重型卡車之一。東風天龍率先通過了歐洲重型商用車乘員保護標準碰撞試驗。

東風天龍覆蓋3個類別、11個系列、51個車型，動力為260馬力至420馬力。作為東風商用車公司磨礪三年推出的重量級產品，東風天龍的問世改變了東風公司商用車缺重的局面，標誌著東風商用車正式性進軍大噸位重卡市場。對東風商用車公司具有里程碑式的作用。

參考資料：

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