漂移完整步驟

1、在進入彎道前，保持足夠的速度

2、進入彎道前，輕點剎車，掛低檔（使引擎空轉，後輪失去抓地力），同時往彎道方向的反向打方向盤

3、迅速往彎道方向打方向盤，踏剎車，同時注意用油門來調整平衡

4、車尾隨慣性甩出後，往行進線打方向盤（就是彎道的反向），踏油門，轉速足夠後，掛高檔加速

5、在要漂移出彎道前，鬆油門點剎車，控制路線

6、滑出彎道後，踏油門，矯正方向，使車儘快和賽道平行。

在極品飛車中手剎車漂移被廣泛應用，也是最簡單且最有效的漂移方法，其最大的優點在於進入漂移狀態快，漂移產生的煙霧很大，觀賞性很高，缺點在於在漂移過程中速度損失較大，出彎速度明顯降低。

整個步驟要在2~3秒內完成，過早則會撞到彎道內線，過晚則會撞向外線。 另輔助低檔之前，左腳踩離合器，右腳用腳趾踩剎車同時用腳後跟踩油門把引擎轉速保持在一個相當的轉速上(是一種掛低檔時防止車身搖晃的技巧)這也就是，為什麼我們看拉力賽車比賽轉彎時，明明是左彎但卻先要右轉，然後再左傳。

方法說來很簡單，除了SUV，所有NFS9的車都不是四驅，那麼就可以像藤原拓海一樣，利用換擋。比如過90度彎時連降兩檔同時打輪（不換成手動擋也可以降檔，在遊戲控制鍵裡設定好就可以了），就可以飄逸了。