這個當然不是心甘心情願，都是學車的，都是農民打工的，誰的錢都不容易，只是因為現在的教練都吃黑慣了，他那點工資還不夠他抽菸的，必然要學員送點東西。不送的話，教練會對學員態度很差勁，想辦法刁難學員。為了早點拿駕照，學員肯定送點禮。這是給某些學員慣的。我們學車時候，一個年級大的學友說，我們學個車學會了洗車。每天都是我們學員洗車，買早點，買菸。吃飯也是我們分攤。

題主你好，我是駕校教練員。你這個問題提得非常好，其實許多正在學車或者準備學車的人都在糾結這個問題。到底是給教練送禮好呢？還是不送呢？送吧，心又不甘，不送吧，又怕教練不認真教學，甚至不安排練車。

別的地方我不是很清楚，現就把我們這個地方的駕培市場情況 給你講解一下，讓你做個參考。

其實，說實話在前幾年，你所說的給教練員送禮的現象，是非常的普遍。新報名的學員如果不給教練員送禮，不給教練員買菸，不請教練員吃飯。估計很長一段時間都不會安排你練車的。甚至有的學員送了禮，也要等很久教練才會安排上車練習的，為什麼呢，因為你比別人送的少。那個時候，我也還沒有從事教練工作，我的一個朋友報名學車，也是等了很久都沒有被安排練車。沒辦法啊，趕緊去送紅包，請吃飯，這才上了車。

那麼，為什麼會出現這種現象呢？造成這個現象的原因到底是什麼呢？小一點說的話，和人性的貪婪有關，和駕校教練員的素子良莠不齊有關。大一點來說，和駕培市場的管理有關，和以前駕培市場的體制有關。懂一點的都知道。以前，駕培市場的准入機制是非常嚴格，沒有一定的資質是開辦不了駕校的。那個時候的體制決定了一個地方不可能開辦很多的駕校，而隨著中國經濟的發展，汽車普及率越來越高。對駕照的需求量直線上升，駕培市場異常火爆。這就造成了僧多粥少的現象，同時，也滋生了許多的不良現象。

近年，國家對駕培市場進行了整頓和改革，降低了准入機制。各地新辦駕校如雨後春筍般的開辦了起來，個人也可以參與其中，什麼個人承包啊，掛靠啊，各種經營方式都有。門檻的降低以及市場的放開。學員有了選擇的權利。教練不好可以選擇換，駕校名聲不好，可以選擇另一家。教練吃、拿、卡、要、可以舉報你。現在的駕校，教練不在是主宰，不在是上帝，而學員才是上帝。你口碑好，我就到你那裡來學，你名聲差，對不起，我選另一家。

所以，現在想學車或者正在學車的朋友。放心的去考駕照吧。不用給教練送任何的禮物 ，因為，你繳了學費的，你有權利學車。