隨著現代工業化的不斷進步，中國加速工業4.0的深化改革，汽車做為傳統工業在享受科技發展的成果，同時也受到巨大的衝擊。很多人對汽車工業是迷茫而悲觀的，因為在大部分人的印象深處，汽車必須要有發動機，有底盤有方向盤有座椅，再先進一點就是平時我們生活裡各種電子產品移植在汽車裡面，讓我們可以把汽車當成一個移動的小家。汽車發動機的轟鳴聲更加的深入人心，沒有發動機的車似乎總是少了一點什麼，從而有了一種難以言表的悲觀情緒，這種情緒裡包含了我們對不熟悉的新事物的恐懼。事實上當汽車沒有發動機後，各項效能指標往往比傳統的燃油車更加優越，更加環保節能。所以電動化是汽車必不可少的發展方向。那麼在萬物互聯的年代裡，智慧網聯給我們更加深刻的體驗是，我們可以透過網路坐在家裡的沙發上，和幾千公里外的汽車進行監控，併發出指令。網聯汽車已經普及，小到十萬的中國產汽車，貴到幾百萬的進口超跑，無不加入了智慧網聯的大家庭。這不是銷售的噱頭，而且汽車的發展方向，是社會的發展方向！！智慧網聯讓人機互動更加緊密，當你下單網購了物品，然後去另外一個城市出差，快遞送來了你可以開啟手機發出指令，讓你的汽車開啟車門，快遞員把包裹放進你的後備箱，而且整個過程你可以用手機透過車上的全景攝像頭對物品進行檢查，對你的汽車進行監控！這就是智慧網聯帶人們的便利。在說智慧製造，有人更加悲觀的人為，汽車將只是代工廠！錯！反而汽車會是智慧製造的主角，個性化定製還是在汽車工業的基礎上進行的，汽車工業包含了設計、工藝、生產等眾多的環節，裡面有太多的技術含量，就算汽車企業成為一個代工廠，那也得趨於它非常成熟的技術和工藝，汽車不同於普通的傢俱用品，可以簡單的用代工來達到批次生產的目的。
汽車智慧互聯，汽車廠透過和三方公司的合作，可以採集更多的使用者生活資料，流量分成等方式獲得額外的收益。在未來的世界裡，掌握資料就掌握未來，所以電動化和智慧網聯，會加碼汽車剛起，迎來新一輪汽車發展浪潮！
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