根據這種需求來看偏專業的摩旅車型對於題主來說駕馭起來會有一點難度，因此可以將選擇的重點放在小踏板和倒三輪上，因為這兩類車型相對來說操控起來會比較簡單，所以騎行過程會比較輕鬆一些。小踏板中其實適合的車型會有很多，偏向於實用的有UU125，UY125，福喜125，喜鯊125，相對比較高階一點的有佳御110，FNX150，再高階一點的就是PCX150，其中這些車型中如果比較注重實用性UU125會比較適合，這款車不管是動力還是油耗，都能滿足這種狀態下的騎行需求。
而如果比較在意騎行質感和車型檔次感的話，佳御110也是不錯的選擇，當然想安全配置高一點FNX150更能滿足這方面的需求，因為這款車裝配了前後雙通道ABS，所以對於一些突發狀況可以很好的應對。 至於PCX150雖然是一款騎著太貴，玩著無趣，看著好像又不咋滴的車型，但就品質而言同價位還有誰，所以在長途騎行狀態下，它穩定性上的優勢就會凸顯出來。推薦以上踏板車的主要原因就在於，這類車型的操作裝置都在手部，所以對於題主來說操控不是問題，只要掌握技巧就能輕輕鬆的騎行。除了以上踏板車以外吉利旗下的吉銘175也是這種需求下不錯的選擇，首先它獨特的車身結構，在使用過程中根本就不需要考慮雙腳是否能夠著地，並且它類似於踏板車的操作方式，操控起來也會很容易上手，所以也將是一款比較適合題主的車型。
根據這種需求來看偏專業的摩旅車型對於題主來說駕馭起來會有一點難度，因此可以將選擇的重點放在小踏板和倒三輪上，因為這兩類車型相對來說操控起來會比較簡單，所以騎行過程會比較輕鬆一些。小踏板中其實適合的車型會有很多，偏向於實用的有UU125，UY125，福喜125，喜鯊125，相對比較高階一點的有佳御110，FNX150，再高階一點的就是PCX150，其中這些車型中如果比較注重實用性UU125會比較適合，這款車不管是動力還是油耗，都能滿足這種狀態下的騎行需求。
而如果比較在意騎行質感和車型檔次感的話，佳御110也是不錯的選擇，當然想安全配置高一點FNX150更能滿足這方面的需求，因為這款車裝配了前後雙通道ABS，所以對於一些突發狀況可以很好的應對。 至於PCX150雖然是一款騎著太貴，玩著無趣，看著好像又不咋滴的車型，但就品質而言同價位還有誰，所以在長途騎行狀態下，它穩定性上的優勢就會凸顯出來。推薦以上踏板車的主要原因就在於，這類車型的操作裝置都在手部，所以對於題主來說操控不是問題，只要掌握技巧就能輕輕鬆的騎行。除了以上踏板車以外吉利旗下的吉銘175也是這種需求下不錯的選擇，首先它獨特的車身結構，在使用過程中根本就不需要考慮雙腳是否能夠著地，並且它類似於踏板車的操作方式，操控起來也會很容易上手，所以也將是一款比較適合題主的車型。