2019款Qashqai還是使用了日產CVT無級變速箱，這臺CVT無級變速箱與自然吸氣發動機是天作之合，發動機和傳動系統可以說是完美匹配了，正常行駛的時候不會有頓挫，整體表現令人滿意了。這可以說是日產的一大技術優勢了，可以模擬7速換擋操作，新增的自動啟停功能，動力總成針對燃油經濟性也進行了一些改進，比老款更省油。

CVT變速器雖然會讓人感覺到缺乏了駕駛樂趣，但是它的平順性表現非常好了，能夠讓你在市區行駛時輕鬆跟住前車，中高速行駛時能將轉速持續保持在低位。

至於這個CVT變速箱有問題，很多南方車友反饋沒有問題，也不存在冷保護，還很耐用，但是在中國北方較寒冷地區，冷保護比較嚴重，像早上啟動車子在溫度比較低的情況下，抖動比平常大很多，可能是因為溫度差異所產生的。

應該說Qashqai除了變速箱有點坑以外其他方面還是不錯的。整體質量比較可靠。發動機效能可靠穩定。空間內飾配置都比較合理。很不錯的一款小型SUV。但這款車的變速箱確實比較坑，頓挫鋼帶打滑現象在幾萬公里後出現的機率比較大。車質網上關於Qashqai的投訴變速箱佔主要部分，絕大多數都是在行駛幾萬公里後出現頓挫問題。

車剛出保就出現了變速箱報警，4S店檢查說是出現了故障碼要換變速箱，要四萬多。要我自費，4S店跟我說這是通病，我知道已經超保了，但四萬多太貴了，無法承擔，我要求廠家解決問題，最好能免費維修。如果說不能解決那就只能一起去車質網進行維權。