動車是列車車型，高鐵是鐵路線路型別，地鐵為城市軌道交通，類似於公交性質。

高鐵；車次以G開頭，在高速鐵路上執行，速度最快，票價最高，現限速每小時300公里。

動車；車次以D動頭，即有在高速鐵路上執行的，也有在普通鐵路上執行的，速度僅次於高鐵，一般限速每小時250公里。

地鐵和動車、高鐵不是一個概念。地鐵，屬於城市內的軌道交通，建築密集區域，地鐵修在地下，多線交匯點的換乘站一般2-5層，(5層有北京蒲黃榆站)。在郊區，地鐵一般修在地表，而且有世俗限制，一般不超過70邁。動車和高鐵同屬鐵路交通，動車時速一般不超過180邁，高鐵時速最高達到300。這兩個的區別主要就是速度，價格和效率的區別。

動車是列車車型，高鐵是鐵路線路型別，地鐵為城市軌道交通，類似於公交性質。

高鐵；車次以G開頭，在高速鐵路上執行，速度最快，票價最高，現限速每小時300公里。

動車；車次以D動頭，即有在高速鐵路上執行的，也有在普通鐵路上執行的，速度僅次於高鐵，一般限速每小時250公里。

地鐵：是鐵路運輸的一種形式，一般是15-160km/h。指在地下執行為主的城市軌道交通系統，即“地下鐵道”或“地下鐵”（Subway、tube、underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。