G20峰會上，美國、加拿大和墨西哥簽署新版北美貿易協定，看了下內容，特朗普採取的不是貿易保護主義，是理想的自由主義，是霸王條款。談談對幾點內容的看法。第一，以汽車關稅為零的“原產地規則”，把在3個國家制造的汽車零配件的使用比率從62%提高到75%。解釋成一句話，就是好想全部自己做。這很有可能讓世界汽車企業不得不重新審視零配件供應鏈。原本廉價的產品和技術水平低的產品由國外進口，如今這部分同樣進行中國產，這樣發展中國家勞動力將失去工作機會。這不僅僅體現美國第一，還體現美國很能幹。由此看出，特朗普對於本國通用汽車公司裁員關廠，那麼憤慨不是沒有原因的。

第二，對美出口汽車及零部件設定“數量限制”。如果汽車零配件生產國規定超過70%，對現今汽車零配件製造企業，將受到相當大的打擊。而且整車進口量超過一定水平，美國還有權最多徵收25%的關稅。這點對中國來講還好，美國市場對中國汽車需求不大，讓德日兩個汽車大國盟友最咬牙切齒。

第三，在北美銷售的汽車，要求40%至45%汽車零配件由時薪16美元以上的工人完成生產。從實際來看，這個措施為了限制將工廠產品轉移到勞動力成本低的墨西哥所在日歐其它汽車廠家。特朗普硬生生將“被奪走了美國的工作崗位”要了回來。這怎麼來看，簡直是一個國營企業的計劃經濟，政府給保護起來了，企業不用再努力了。如果持續如此，很懷疑美國的車企還能生產出充滿競爭力的高科技汽車來。