其實一旦發生了事故，不論是人為還是機器故障，只要造成了不可估量的損失，那就是不容易被原諒，畢竟人們對於“原諒”是有著一個界定值的。
您說當駕駛員在駕駛車輛而發生了交通事故的時候，是可以被原諒的，其實不然吧，這真的是要看對方是持一種什麼樣的態度，雖然現在大部分的事故都能用錢來化解，這也就現在的所謂的原諒不原諒就沒有什麼實質性的意義了，畢竟那些為“碰瓷”而辛勞的人們還等著靠這個維持生活呢，大家全相互體諒了，還怎麼“發財致富”。
至於說無人駕駛技術發生故障導致事故的發生，確實很多人會將原因壓在系統的頭上，畢竟這個程式被制定出來就是服務於人的，而現在因為它的問題導致了服務物件遇到狀況，這個鍋自動駕駛無論如何也是逃不掉的。而對此人們肯定也是會咄咄不休地對峙汽車廠家，以求尋得解決辦法，最後的結果可想而知，某些方面拿出了某些物件塞給了某些人，那麼某些事自然就迎刃而解了。
其實說起無人駕駛技術，在現在還並沒有發展到真的能代替駕駛人解決根本的駕駛問題，更主要的是在駕駛的過程中為駕駛員帶來一定程度的輔助，從而減少駕駛員的“工作強度”，這也就意味著，在現階段一味地相信無人駕駛技術本身就是一種不太明智的選擇，將你自己的人身安全交給一個並沒有達到你想像中的水平中的系統，這好像就有點怨不著無人駕駛技術了吧。
其實一旦發生了事故，不論是人為還是機器故障，只要造成了不可估量的損失，那就是不容易被原諒，畢竟人們對於“原諒”是有著一個界定值的。
您說當駕駛員在駕駛車輛而發生了交通事故的時候，是可以被原諒的，其實不然吧，這真的是要看對方是持一種什麼樣的態度，雖然現在大部分的事故都能用錢來化解，這也就現在的所謂的原諒不原諒就沒有什麼實質性的意義了，畢竟那些為“碰瓷”而辛勞的人們還等著靠這個維持生活呢，大家全相互體諒了，還怎麼“發財致富”。
至於說無人駕駛技術發生故障導致事故的發生，確實很多人會將原因壓在系統的頭上，畢竟這個程式被制定出來就是服務於人的，而現在因為它的問題導致了服務物件遇到狀況，這個鍋自動駕駛無論如何也是逃不掉的。而對此人們肯定也是會咄咄不休地對峙汽車廠家，以求尋得解決辦法，最後的結果可想而知，某些方面拿出了某些物件塞給了某些人，那麼某些事自然就迎刃而解了。
其實說起無人駕駛技術，在現在還並沒有發展到真的能代替駕駛人解決根本的駕駛問題，更主要的是在駕駛的過程中為駕駛員帶來一定程度的輔助，從而減少駕駛員的“工作強度”，這也就意味著，在現階段一味地相信無人駕駛技術本身就是一種不太明智的選擇，將你自己的人身安全交給一個並沒有達到你想像中的水平中的系統，這好像就有點怨不著無人駕駛技術了吧。