保費上漲的三個直接原因

1.保費降低，返傭取消

過去車險整體保費定價更高，不少客戶能從業務員手中獲得加油卡、現金等返傭，甚至一份一五千多的車險能返一千多。

改革後車險整體定價降低，且對業務員返傭的行為進行了嚴查，業務員既不能返，又返不起，綜合下來客戶自然容易產生“多花了錢”的感覺。

2.車損險保障範圍擴大，費用上升

改革前車損險保障範圍較小，各類附加險可以單獨購買；但改革後車損險的範圍擴大，且玻璃險、盜搶險等附加險都併入車損險，需要強制購買。

車損險保障範圍擴大，價格自然水漲船高，特別是對過去不買附加險的車主來說，保費肯定上漲了一截；而對於保障意識很強，每年都買全附加險的車主而言，保費肯定比過去便宜。

3.出險次數追查期改為3年，更加嚴格

改革前大家就聽到風聲，如果車主多年未出險，將獲得優待。實際上也確實是這樣，但改革後出險次數追查期由1年改為了3年，對車主而言變得更嚴格也更公平了。

一方面追查期增加，對車主駕駛習慣的要求變得更高，車主更難獲得優待；

另一方面，改革前如果車主多年不出險，偶爾出險一次，將無法獲得優待；改革後這型別車主卻有可能享受8折優惠，所以比之前更為公平。