飛機上不讓使用手機，是因為gsm手機在撥打或接聽電話過程中會有脈衝干擾訊號，會干擾飛機通訊和導航訊號，但不會直接導致墜機。最嚴重的情況是在飛機著陸過程，如果儀表著陸ILS訊號收到干擾，會導致下滑道偏移，有可能會導致墜機，所以在飛機起降階段不能使用手機。

現在飛機都是透過電傳系統控制，只有民用小型飛機輕型飛機，還用機械傳動。電子攻擊，就是讓電傳系統故障，操作失靈從而失去作戰能力或者墜落，飛機不是軍艦或者車輛，空間重量寶貴，軍艦上面還有一套備用操縱裝置，效率沒有電子化的高。軍用車輛電子化程度再高，他的操控系統還是純機械的。最多電子監控，液壓助力。而一般現代軍用戰鬥機上最多還有油量表，速度表，水平高度表這幾個機械錶作為備份，操縱桿和控制翼面之間已經沒有機械連線了，只有少數大型飛機還在重要控制翼和操縱幹之間還有機械裝置連線，作為應急

可以做一個簡單的小實驗，你將一個音箱聲音放到最大，然後放個手機在它旁邊，撥通手機音箱會出現呲呲的刺耳噪聲。原因是外界電磁脈衝訊號會對電子裝置內部電流的穩定產生影響從而造成用電器功能異常。

現在的民航客機的各個主要系統（要命的是包括電傳操綜系統、導航系統、駕駛輔助系統等重要系統）均是依賴於電子元件的配合，試想你手機的脈衝突然影響了某個重要感測器的電流穩定，並造成功能異常……至於您說的該手動駕駛模式是繞不開電傳系統的（您是老古董客機除外）。