中國的鋼軌內間距是1435mm的標準軌，臺灣省採用的是間距1067mm軌，昆明至河口採用1000mm窄軌距。

軌距是鐵路軌道兩條鋼軌之間的距離（以鋼軌的內距為準）。現在全世界有30來種不同的軌距，分為普軌、寬軌、窄軌。

國際鐵路協會在1937年制定1435mm為標準軌即普軌，世界上百分之六十的鐵路的軌距是標準軌。這普通軌距又稱標準軌距或國際軌距。比標準軌寬的軌距稱為寬軌，比標準軌窄的稱為窄軌。雙軌距鐵路或多軌距鐵路鋪有三或四條鋼軌，讓使用不同軌距的列車都可行駛。

下圖為雙軌距鐵路

鋼軌的間距又叫軌距，是鐵路兩條鋼軌之間的距離。

國際上把軌距為1435mm的稱為標準軌距。把大於1435mm 的稱為寬軌距，低於1435mm 的稱為窄軌距。

中國大部分採用的是標準軌距既1435mm ，在雲南等少數地區由於地理條件限制採用米軌，米軌就是軌距為1米（1000mm）的鐵路，也稱窄軌鐵路，中國臺灣採用的是1067mm 窄軌距。

中國周邊的鄰國只有北韓和南韓採用標準軌距，俄羅斯蒙古採用寬軌距，日本和越南使用窄軌距。

目前世界上使用的軌距不盡相同，多達三十幾種。窄軌距多為762mm 、891mm, 寬軌距多為1524mm 、1880 mm。