克拉地峽運河早在十七世紀時期,英國殖民者和泰國政府就已經有了規劃設想。但是,當時繁忙的馬六甲水道,卻是控制在英國殖民者的手中。花巨資去修建一條克拉運河,那豈不是和自己過不去?英國殖民者稍微思索了一下,就放棄了修建克拉運河的計劃。而泰國政府呢,限於資金和技術的原因,也只能是放棄了修建克拉運河的計劃。當然,如果這條運河修建成功的話,泰國大陸沿海的船舶,西進印度洋和非洲歐洲市場,就會便捷得多了。我們大家都曉得,泰國是一個以佛教為主體宗教的國家,但是它的南部和馬來西亞相鄰的幾個府(泰國的府,相當於我們中國的省),卻是信仰伊斯蘭教的地區,這一地區一直存在著分離主義的組織。泰國政府擔心,如果克拉運河一旦修成,將會更加刺激這一地區的分離主義運動,從而不利於國家的統一。況且,以泰國的實力,在運河修建完畢之後,它將難以抗拒對這條運河圖謀不軌者的染指。畢竟,蘇伊士運河和巴拿馬運河活生生的例子,就是明擺著的,泰國朝野可是不願意重蹈埃及和巴拿馬的覆轍的。權衡利弊之後,泰國還是無奈的放棄了克拉運河的修建計劃。(科林斯運河,希臘政府費盡九牛二虎之力才開鑿成功的運河,卻也是一條勞民傷財的運河。科林斯運河的前車之覆,也是促使泰國朝野反對克拉運河開鑿的重要原因。)(圖片來源於網路,版權屬於圖片創作者及始發媒體。)
克拉地峽運河早在十七世紀時期,英國殖民者和泰國政府就已經有了規劃設想。但是,當時繁忙的馬六甲水道,卻是控制在英國殖民者的手中。花巨資去修建一條克拉運河,那豈不是和自己過不去?英國殖民者稍微思索了一下,就放棄了修建克拉運河的計劃。而泰國政府呢,限於資金和技術的原因,也只能是放棄了修建克拉運河的計劃。當然,如果這條運河修建成功的話,泰國大陸沿海的船舶,西進印度洋和非洲歐洲市場,就會便捷得多了。我們大家都曉得,泰國是一個以佛教為主體宗教的國家,但是它的南部和馬來西亞相鄰的幾個府(泰國的府,相當於我們中國的省),卻是信仰伊斯蘭教的地區,這一地區一直存在著分離主義的組織。泰國政府擔心,如果克拉運河一旦修成,將會更加刺激這一地區的分離主義運動,從而不利於國家的統一。況且,以泰國的實力,在運河修建完畢之後,它將難以抗拒對這條運河圖謀不軌者的染指。畢竟,蘇伊士運河和巴拿馬運河活生生的例子,就是明擺著的,泰國朝野可是不願意重蹈埃及和巴拿馬的覆轍的。權衡利弊之後,泰國還是無奈的放棄了克拉運河的修建計劃。(科林斯運河,希臘政府費盡九牛二虎之力才開鑿成功的運河,卻也是一條勞民傷財的運河。科林斯運河的前車之覆,也是促使泰國朝野反對克拉運河開鑿的重要原因。)(圖片來源於網路,版權屬於圖片創作者及始發媒體。)