通常摩托車化油器冒黑煙故障有兩種情況，第一種是怠速冒黑煙，第二種高速冒黑煙。原因以及解決方法如下：　　一、怠速冒黑煙　　故障現象為：怠速時車輛排氣管黑煙明顯，排氣聲沉悶(有時甚至懷疑消音器損壞)，啟動時必須加大油門才能啟動。　　故障原因有：　　(1)怠速量孔偏大；(2)浮子室油麵過高；(3)啟動加濃閥（風門）未關閉；(4)油針與主噴孔配合間隙過大。　　故障解決方法：　　(1)更換稍小的怠速量孔。　　(2)調整浮子的高度，觀察浮子室油位至浮子室的2/5處即為正常油位(注意，拆開下蓋觀察油位時，化油器一定要正立，以防把汽油撒出，造成判斷油位不準確)。　　(3)啟動加濃閥共有三種形式：手動柱塞式加濃閥、真空膜片柱塞式加濃閥、電熱柱塞式加濃閥。手動柱塞式加濃閥修復比較簡單，可透過清洗柱塞、更換彈簧或拉線解決回位問題。真空膜片式柱塞加濃閥主要檢查真空管、真空膜片是否破裂、漏氣。電熱柱塞式加濃閥一般是電加熱元件損壞和供電線路故障，電加熱元件損壞必須更換。　　(4)油針與主噴孔配合間隙過大應更換標準新配件。　　二、高速冒黑煙　　故障現象為：四五千轉以上時排氣管黑煙明顯，車輛高速動力明顯不足。　　故障原因有：　　(1)空濾器或進氣通道堵塞；(2)主量孔截面積過大；(3)主噴孔與油針配合間隙過大；(4)油位過高。　　故障解決方法：　　(1)清洗空濾器或更換紙質濾心；(2)更換截面積小的主量孔。