說幾個我覺得常見的但是不怎麼正確的

不需要等發動機的怠速降下來。一鍵啟動就是踩剎車按一鍵啟動，不要按on電再再踩剎車，否則小電池會有匱電的風險。紅綠燈停車不要掛P擋，正常停車也儘量少掛P擋，因為P擋一般是卡變速箱，使用次數多了必然會引起主減的磨損。最好是掛N擋拉手剎或者EPB，有AUTOHOLD的話，建議除了停車的時候別掛P。高速行駛不要掛N擋，不省油不省油不省油，電動車也不省電不省電不省電。空調製冷的溫度和費不費油沒關係，壓縮機啟動起來以後功率都差不大，別為了省點油讓自己那麼辛苦。有人上車第一件事就是把自動啟停關掉，但是這個功能其實對車來說真是省油，啟停次數也遠遠沒有你想象的那麼頻繁，至少耐久和汽車生命週期內對發動機不會有太大磨損。但是有幾種工況下一定要關掉，涉水路面、長坡陡坡路面以及短暫堵車的時候。最後一點完全看個人喜好，因為我覺得堵車的時候頻繁啟停有點讓人覺得煩躁。防爆胎很好，但是不是所有的輪轂都適合。輕易改裝不適合的輪胎可能會影響車輛一系列的標定引數反而會引發安全隱患。相信我，定期保養只有好處。特別是新車釋出前後，去4s店溜達溜達，沒準就會發現他們新發布了一些軟體會最佳化之前的bug。抱著孩子坐副駕的，你覺得是疼孩子並且孩子在副駕空間大，可是一旦有事故，孩子就是你的安全氣囊。

以上