隨著汽車技術的發展,自動檔的車在市場上佔據的比例越來越大,尤其是中高階車型,已經到了難覓手動檔的境況,所以對於手動檔車型的忠實愛好者來說挑選一款稱心的車並不容易。下面我分別推薦一下10萬級別,20萬級別,以及30萬附近的手動檔SUV車型。
十萬元級別手動檔SUV
在這個級別中自主品牌還是佔據了很大的市場,而且這個級別也是手動檔車型存在最多的級別,像H6,博越等車型都有手動檔可以選擇,但是今天我主推一款小型效能SUV--鈴木Vitara。
1.4T發動機配合6檔手動變速箱,動力強勁,關鍵是燃油經濟性表現得非常好。遺憾的是手動檔車型沒有配備四驅系統。
二十萬級別手動SUV
這個級別一般配有手動檔的一般都是全系的入門車型,配置各方面都比較低,比如X-Trail手動檔,但是我今天還是推薦一款運動SUV,馬自達CX5手動兩驅舒適型。
馬自達CX5的特點很明顯,一款運動SUV,這個風格的車和手動檔搭配起來效果更好,更能體驗到駕駛帶來的樂趣。
三十萬級別手動SUV
這個級別的手動SUV就更難找了,最符合要求的效能SUV或許就是這款江鈴福特Everest柴油版
這款車的特點是2.2T柴油發動機,手動變速箱,關鍵是配有四驅系統,並且採用了非承載式車身,絕對的越野效能車。
隨著汽車技術的發展,自動檔的車在市場上佔據的比例越來越大,尤其是中高階車型,已經到了難覓手動檔的境況,所以對於手動檔車型的忠實愛好者來說挑選一款稱心的車並不容易。下面我分別推薦一下10萬級別,20萬級別,以及30萬附近的手動檔SUV車型。
十萬元級別手動檔SUV
在這個級別中自主品牌還是佔據了很大的市場,而且這個級別也是手動檔車型存在最多的級別,像H6,博越等車型都有手動檔可以選擇,但是今天我主推一款小型效能SUV--鈴木Vitara。
1.4T發動機配合6檔手動變速箱,動力強勁,關鍵是燃油經濟性表現得非常好。遺憾的是手動檔車型沒有配備四驅系統。
二十萬級別手動SUV
這個級別一般配有手動檔的一般都是全系的入門車型,配置各方面都比較低,比如X-Trail手動檔,但是我今天還是推薦一款運動SUV,馬自達CX5手動兩驅舒適型。
馬自達CX5的特點很明顯,一款運動SUV,這個風格的車和手動檔搭配起來效果更好,更能體驗到駕駛帶來的樂趣。
三十萬級別手動SUV
這個級別的手動SUV就更難找了,最符合要求的效能SUV或許就是這款江鈴福特Everest柴油版
這款車的特點是2.2T柴油發動機,手動變速箱,關鍵是配有四驅系統,並且採用了非承載式車身,絕對的越野效能車。