制度上為了大多數人考慮的，有的車站沒有同站換乘條件，而有的旅客行動緩慢，如果不加限制，勢必是一些人趕不上車。

火車開後火車票就自動失效了，在此期間買票即使時間是衝突的系統也不會顯示行程衝突，所以可以在這張票的火車開後的時間購買轉乘票行程不衝突，相當於前一張票已經失效了，但在此火車始發時間之前買都是行程衝突不能購買的，比如從貴陽到北京的票是火車Kxxx，你從中途鄭州站下車轉車去濟南，但是轉車的時間和本來的票行程是衝突的，但是當Kxxx開後的時間，這張火車票就自動失效，你再買從鄭州到濟南的票，它就不會顯示行程衝突了

我覺得這是一種善意的提醒，可能從您的判斷中，時間可以來得及，但系統一般會出於善意，提醒您間隔時間太短不予出票。

從中國鐵路12306獲悉，從2018年9月21日起，購買火車票新增了間隔時間限制。無論是透過網路、電話、自動售票機還是售票視窗等方法購買兩張或者以上火車票時，乘客所購買的兩張車票需間隔40分鐘以上，否則將出票失敗。

也就是說如果旅客購買了當日1點西安開往鄭州的火車票，這趟列車8點20抵達鄭州。如果旅客想再從鄭州站換乘到其它地方，那麼就必須購買40分鐘以後的車票，也就是當日9點以後的車票。如果間隔少於40分鐘，系統就會提示：出票失敗，間隔時間較短，為了不影響您的旅行，請您充分考慮各種影響換乘的因素，選購其他列車。

據稱，出臺此規定主要是考慮到有些車站不具備快速換乘條件，曾有旅客因購買了時間相隔太近的車票而沒有趕上火車。現在鐵路服務越來越人性化了，我想除了以上因素外，還有很多因素要考慮到，比如因年齡、身體等因素造成的行動快慢不同，換乘間隔時間太短，勢必會因此而耽誤時間，錯過火車。