拋光、打蠟、鍍晶這些都是外觀的問題。都是服務於車輛的漆面。這需要先了解車漆的構成，一般我們把車漆分為清漆層、色漆層、底漆層。就像這樣~（顏色是我隨便弄的。。。）最上面的是清漆層，就是看起來亮亮的那一層。有我們經常可以聽到有人吐槽日系車的車漆比較薄，那是因為有些日系車是把清漆層和色漆層混合在了一起噴上去的，確實薄了點。。。如圖所示，在剛出廠時清漆層是十分平整的，但對於我們消費者而言，基本上是不可能買到剛出廠的車吧~都是漂洋過海來看你的，你認為銷售商會單獨整一個巨型的停車倉庫來放我們的車嗎？大多都是露天的，到我們手裡時車漆已經不是那麼完好如初了。色漆層（有點多，想看的話我回頭補0.0）拋光主要是使用研磨劑和拋光機來打磨漆面（想想刷牙吧~）讓漆面平整光滑，更亮。一輛車的原廠漆“一生中”全車拋光的次數最好不要超過5次。打蠟就是用車蠟把那些不平整的地方填上同時讓車漆面的光感增強，也就是更亮。維持的時間很短。鍍晶就是打蠟的超級升級版，用的是有機或者無機材料覆蓋在漆面上，給漆面塗上一層“保護層”防止鳥糞、蟲屍、柏油等腐蝕漆面，至於所謂的防劃傷還有待於考量。鍍晶保持的時間很長，單次的一般是半年到一年。如果想了解的多一些我會在之後補充的~扯了這麼多，它們的作用基本上都是為了讓車“好看”。如果題主買車只是為了代步那就沒什麼必要了。
拋光、打蠟、鍍晶這些都是外觀的問題。都是服務於車輛的漆面。這需要先了解車漆的構成，一般我們把車漆分為清漆層、色漆層、底漆層。就像這樣~（顏色是我隨便弄的。。。）最上面的是清漆層，就是看起來亮亮的那一層。有我們經常可以聽到有人吐槽日系車的車漆比較薄，那是因為有些日系車是把清漆層和色漆層混合在了一起噴上去的，確實薄了點。。。如圖所示，在剛出廠時清漆層是十分平整的，但對於我們消費者而言，基本上是不可能買到剛出廠的車吧~都是漂洋過海來看你的，你認為銷售商會單獨整一個巨型的停車倉庫來放我們的車嗎？大多都是露天的，到我們手裡時車漆已經不是那麼完好如初了。色漆層（有點多，想看的話我回頭補0.0）拋光主要是使用研磨劑和拋光機來打磨漆面（想想刷牙吧~）讓漆面平整光滑，更亮。一輛車的原廠漆“一生中”全車拋光的次數最好不要超過5次。打蠟就是用車蠟把那些不平整的地方填上同時讓車漆面的光感增強，也就是更亮。維持的時間很短。鍍晶就是打蠟的超級升級版，用的是有機或者無機材料覆蓋在漆面上，給漆面塗上一層“保護層”防止鳥糞、蟲屍、柏油等腐蝕漆面，至於所謂的防劃傷還有待於考量。鍍晶保持的時間很長，單次的一般是半年到一年。如果想了解的多一些我會在之後補充的~扯了這麼多，它們的作用基本上都是為了讓車“好看”。如果題主買車只是為了代步那就沒什麼必要了。