按照規定掛2檔。
技巧一：起步
以前的起步：掛一檔，輕加油，順勢換二檔。二檔加重油（油門到底），這也是一般考生朋友們所用的百米加減檔的做法。
秘籍的起步：先拉好手剎，掛一檔，離合到觸點，右手鬆手剎的同時回檔把，加重油。車速稍快後換二檔，再加重油。
優點：如果一檔速度不夠，二檔提速很慢。一檔把速度提起一些來，二檔提速就快多了。充分利用一檔的提速很重要。
技巧二：離合
主要是指增三，增四，增五，減四，減三這幾次離合。
以前我的離合：離合到底換檔，快抬過觸點，快踩下。
秘籍的離合：離合在觸點上下活動，腳跟不頂著地，直接隨離合抬起，感覺到觸點就踩。
（教練的話是，觸點就是反動勢力，它反抗了就把它踩下去）。踩也不用踩到底，踩過觸點就可以換檔了。這個百米加減檔技巧可是駕校老師傅的經驗所談哦。
技巧三：換檔
檔把其實很輕，稍用力它就自己進檔位了。
秘籍換檔：二增三（兩推：推兩下），三增四（兩拉），四增五（推－靠－推），五減四（兩拉），四減三（兩推）。其中只有四增五需要中間輕輕向右靠一下，其它的只是往前推兩下或向後拉兩下。千萬注意別較上勁，大家可以停車，踩下離合，換檔感覺一下，最小的力道是小到什麼樣子。（另：一定要手心含握檔把，用手指就容易較勁）
技巧四：綜合運用
下面是一些關於百米加減檔技巧的離合和換擋的運用：
抬到觸點就踩 推 推 （二增三） 抬到觸點就踩 拉 拉（三增四） 抬到觸點就踩 推靠推（四增五） 抬到觸點就踩 拉 拉（五減四） 抬到觸點就踩 推 推（四減三）
剎車，踩離合，三減二，緩抬離合。緩抬離合，車才不會像火車一樣咣蕩咣蕩的。
這些都是百米加減檔技巧的靈活運用，車是死的人是活的，車子開的好不好就看開車的人是否掌握這些百米加減檔技巧了。在科目二的百米加減檔考試中各位考生也不妨試下這些小技巧，或許就是這些百米加減檔技巧會令您的考官對您留下個好印象也說不準哦，最後小編也不免俗地希望您的百米加減檔考試能夠順利透過。
按照規定掛2檔。
技巧一：起步
以前的起步：掛一檔，輕加油，順勢換二檔。二檔加重油（油門到底），這也是一般考生朋友們所用的百米加減檔的做法。
秘籍的起步：先拉好手剎，掛一檔，離合到觸點，右手鬆手剎的同時回檔把，加重油。車速稍快後換二檔，再加重油。
優點：如果一檔速度不夠，二檔提速很慢。一檔把速度提起一些來，二檔提速就快多了。充分利用一檔的提速很重要。
技巧二：離合
主要是指增三，增四，增五，減四，減三這幾次離合。
以前我的離合：離合到底換檔，快抬過觸點，快踩下。
秘籍的離合：離合在觸點上下活動，腳跟不頂著地，直接隨離合抬起，感覺到觸點就踩。
（教練的話是，觸點就是反動勢力，它反抗了就把它踩下去）。踩也不用踩到底，踩過觸點就可以換檔了。這個百米加減檔技巧可是駕校老師傅的經驗所談哦。
技巧三：換檔
檔把其實很輕，稍用力它就自己進檔位了。
秘籍換檔：二增三（兩推：推兩下），三增四（兩拉），四增五（推－靠－推），五減四（兩拉），四減三（兩推）。其中只有四增五需要中間輕輕向右靠一下，其它的只是往前推兩下或向後拉兩下。千萬注意別較上勁，大家可以停車，踩下離合，換檔感覺一下，最小的力道是小到什麼樣子。（另：一定要手心含握檔把，用手指就容易較勁）
技巧四：綜合運用
下面是一些關於百米加減檔技巧的離合和換擋的運用：
抬到觸點就踩 推 推 （二增三） 抬到觸點就踩 拉 拉（三增四） 抬到觸點就踩 推靠推（四增五） 抬到觸點就踩 拉 拉（五減四） 抬到觸點就踩 推 推（四減三）
剎車，踩離合，三減二，緩抬離合。緩抬離合，車才不會像火車一樣咣蕩咣蕩的。
這些都是百米加減檔技巧的靈活運用，車是死的人是活的，車子開的好不好就看開車的人是否掌握這些百米加減檔技巧了。在科目二的百米加減檔考試中各位考生也不妨試下這些小技巧，或許就是這些百米加減檔技巧會令您的考官對您留下個好印象也說不準哦，最後小編也不免俗地希望您的百米加減檔考試能夠順利透過。