四萬左右到五萬這個價格區間,我還是很推薦CIVIC和馬自達6的。
08 09的自動擋CIVIC基本就在這個價格區間內。
CIVIC這套動力總成,在本田車系服役非常久,沒什麼大的毛病,發動機也不太容易滲油,也不燒機油。
變速箱也是本田自產的五速平衡軸變速箱,全球只此一家,別無分號,結構簡單,非常接近手動變速箱,所以穩定性好的讓你不知道修理廠門朝哪開。
有一點需要特別提出,這款變速箱傾向於保持相對高的轉數,升擋不是太積極,降檔有時候也讓你摸不到頭腦,所以,【自動擋CIVIC其實沒有其他日系車那麼省油】。
這個車通病也不是沒有。
【轉向機比較容易壞】,發動機艙裡最先下課的一般都是它,還有CIVIC的【機腳壽命也比較差】,這個問題不需要里程太大,一般八萬公里左右就會出現。
如果你發現車行駛時沒事,怠速車比較抖,d檔尤其嚴重的話,那八成是發動機機腳掛了。
順便說一句,【轉向機和機腳的問題,不只是CIVIC,本田全家基本都有這個毛病】。
最後就是CIVIC的隔音了,幾乎沒有,做好心理準備。
另外,如果自動檔不是剛需的話,手動CIVIC其實也是一個非常不錯的選擇,手動CIVIC找的人少,車商不太好賣,所以有可能會撿到漏。
連結在這裡:
四萬左右到五萬這個價格區間,我還是很推薦CIVIC和馬自達6的。
08 09的自動擋CIVIC基本就在這個價格區間內。
CIVIC這套動力總成,在本田車系服役非常久,沒什麼大的毛病,發動機也不太容易滲油,也不燒機油。
變速箱也是本田自產的五速平衡軸變速箱,全球只此一家,別無分號,結構簡單,非常接近手動變速箱,所以穩定性好的讓你不知道修理廠門朝哪開。
有一點需要特別提出,這款變速箱傾向於保持相對高的轉數,升擋不是太積極,降檔有時候也讓你摸不到頭腦,所以,【自動擋CIVIC其實沒有其他日系車那麼省油】。
這個車通病也不是沒有。
【轉向機比較容易壞】,發動機艙裡最先下課的一般都是它,還有CIVIC的【機腳壽命也比較差】,這個問題不需要里程太大,一般八萬公里左右就會出現。
如果你發現車行駛時沒事,怠速車比較抖,d檔尤其嚴重的話,那八成是發動機機腳掛了。
順便說一句,【轉向機和機腳的問題,不只是CIVIC,本田全家基本都有這個毛病】。
最後就是CIVIC的隔音了,幾乎沒有,做好心理準備。
另外,如果自動檔不是剛需的話,手動CIVIC其實也是一個非常不錯的選擇,手動CIVIC找的人少,車商不太好賣,所以有可能會撿到漏。
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4號技師 翔子:一臺二手八代CIVIC是怎樣的感受