修建海底隧道有三種方法。一種是提前把管道修建好，然後再放到海里一段一段的拼接起來。還有一種是在海底灣隧道，透過一點一點的挖掘隧道的方式打通海底隧道。還有一種就是利用建造機器這種機器可以在鬆軟的土層直接進行隧道修建。 海底隧道就是連線兩岸的在海底的隧道，其實海底隧道現在全世界已經建造了很多。現在全世界已經建成的海底隧道有二十多條了。海里面都是水，要修建隧道，首先要把水都排出去，小時候課本里講的都是透明的玻璃海底隧道，走在隧道里可以看到五顏六色的魚兒游來游去，湛藍的海水絕對是一種享受。 沉管法顧名思義就是把管子在陸地上建好，然後再沉到海底。簡單來說就是先要將地面上的管道修建好，然後將管道的兩邊密封，然後運送到指定的地點和其他的管道進行拼接，這樣一段一段的拼接，直到最後要將管道里面的水抽乾，接著要將密封好的管道進行疏通，這樣一條海底隧道就修建好了。 挖掘法非常困難的一點是在於要在海底作業這件事情有點困難，但是比起沉管法來說對於環境的估計和實際情況的掌握會更加有利。盾構法，這種方法對於海底土層比較鬆軟的情況比較適用，建造隧道時，有專用的盾構機，在海底一通操作，這種機器的優勢就是擁有更加強的防水功能，而且它前端有一個切削的裝置，後面有一個千斤頂，主要負責向前推進，同時將隧道里的土排出去