目前國家政策不僅允許個人經營充電樁，而且還有一定的補貼據說，但是但是，想有好的效益嘛，很難！很難！很難！具體原因吧，慢慢聊

可以經營，只是看要地段和新能源汽車的數量和充電量，預備3年內盈利。如果數量太少，盈利不到，需要做長線投資。

據我瞭解，一般情況下，只要成立相關資質的公司，在公司經營範圍裡提及充電樁的建設運營。

但運營充電站的主要的問題更多不在於此，而是樁的建設與運營牽涉到的方面非常之多，在建設規劃之初，要與能源局報備（不同地方政策不一），與相關物業、停車場、供電局打交道。在建設中和運營中要有電氣和充電樁專業技術人員，管理平臺（如app、小程式）、運營人員、運維人員等；所以僅憑一己之力去做這件事是非常的累的。

但如果有一塊位置十分好的停車場，或者有富餘的資金想投資這一領域又怎麼辦呢？這時與當地的特來電、星星充電等充電樁運營商合作或許是一個不錯的選擇，透過服務費分成來合作，實現雙方的共贏，你出資金或停車場的使用權，充電樁運營商提供裝置和後期的運營運維，甚至幫你拿到補貼，各自做好自己擅長的事。

當然，隨著充電站的普及，各個運營商的競爭壓力也越來越大，因此，一個位置合適、價格合理、配套齊全的電站越來越成為剛需，否則，很可能在競爭大流中敗下陣來，賺的一點錢還抵不過裝置的折舊或電損了。