阿里雲和千方科技合作,我覺得主要是基於幾點:
1.為什麼要和千方科技合作?
千方科技的業務及技術,正好踩在阿里雲“大腦系列”產品發展的主路徑上,
“城市大腦”作為阿里雲孵化出來的第一個系的智慧解決方案,目前已經在全球11個城市得以落地,比如杭州、衢州、烏鎮、蘇州、重慶、澳門等,整體看來,ToG的業務比較多。
而千方科技以交通業務起家,是與中國智慧交通行業共同發展近二十載的老牌企業,覆蓋城市交通、公路交通、軌道交通、民航、靜態交通等多個場景,憑藉較為成熟的產品、服務和解決方案,在國內智慧交通市場建立了領先優勢。
千方有豐富的安防、交通業務場景,有該領域技術的積累和領域資料,有和交通部、學界良好的關係,而阿里雲有云計算的相關技術、交通大資料,正好強強聯合。
2.為什麼選擇排行第三的千方科技,而不是排名第一第二的海康威視及大華股份?
其實海康和大華都是浙江本土培養起來的安防巨頭,和阿里雲在長三角地區有很強的競爭關係,而千方科技在北京,相對來說,業務範圍和資料獲取範圍重疊度更小一些。又在
另一方面,扶植第三名,想必發展潛力比第一第二要大,成本可能更低
其實海康威視的智慧交通業務實力相當不錯的,阿里雲應該放開成見與其合作強強聯手各取所長,打造超強城市大腦,開拓業務新空間。而不是千方科技
阿里雲和千方科技合作,我覺得主要是基於幾點:
1.為什麼要和千方科技合作?
千方科技的業務及技術,正好踩在阿里雲“大腦系列”產品發展的主路徑上,
“城市大腦”作為阿里雲孵化出來的第一個系的智慧解決方案,目前已經在全球11個城市得以落地,比如杭州、衢州、烏鎮、蘇州、重慶、澳門等,整體看來,ToG的業務比較多。
而千方科技以交通業務起家,是與中國智慧交通行業共同發展近二十載的老牌企業,覆蓋城市交通、公路交通、軌道交通、民航、靜態交通等多個場景,憑藉較為成熟的產品、服務和解決方案,在國內智慧交通市場建立了領先優勢。
千方有豐富的安防、交通業務場景,有該領域技術的積累和領域資料,有和交通部、學界良好的關係,而阿里雲有云計算的相關技術、交通大資料,正好強強聯合。
2.為什麼選擇排行第三的千方科技,而不是排名第一第二的海康威視及大華股份?
其實海康和大華都是浙江本土培養起來的安防巨頭,和阿里雲在長三角地區有很強的競爭關係,而千方科技在北京,相對來說,業務範圍和資料獲取範圍重疊度更小一些。又在
另一方面,扶植第三名,想必發展潛力比第一第二要大,成本可能更低