年輕的沒人混日子，比較安逸，三十多的混不上去就安心養老拿獎金吧，上班看個人情況，開車，或者坐班車，班車不要錢，離市區近的站點還好點，可以下班了可以去轉轉，前不著村後不著店的就上網看手機去器材室鍛鍊吧

在高速公路服務區上班的人，基本上就是長住，每個月有幾天回家。因為這些人基本上都是打工仔，除了什麼餐廳經理呀、加油站老闆啊之類的工資其實不高的福利待遇也沒有那麼好，不過現在也有很多服務區直接從邊上的村裡面找人打工，這些人基本就每天都能回。

在收費站工作的有自己開車的，也有做收費站接送大巴的，因為收費工作是24小時的所以他們一般會分為五個以上的班組。上班的方式各有不同，比如說，先上四個小時再歇四個小時然後再上八個小時然後再休一段長時間。

工作體驗卡就是大部分的時間都沒啥事兒就正常的工作，但是這個畢竟是跟人接觸的工作，總會碰上奇葩的人，或者自己沒辦法解決的事兒。

比如前段時間的摩托車讓不讓上高速的問題，這個就是有的省份讓上，有的不讓上，硬闖上去還好說誰都攔不住，就非得從你這領卡你發給他你就有責任怎麼辦？

再比如前段時間有那個救災車要免費的事兒，這個就是你也想給他免，但是免了這錢都得自己出你怎麼辦？

最後還有一個事兒就是萬一有一天收費站拆了，你能去幹啥？

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