除非你把內飾拆光，座椅拆光，只保留正常駕駛的東西，這樣就有影響，不過一般這樣拆的不是賽車就是報廢車。所以座椅後移真沒什麼影響，起碼座椅還是在車上。

汽車座椅後移，對汽車的上坡有輕微影響，既不可查的影響，因為從力學的角度分析，座椅後移導致四輪的受力狀態有所變化，導致輪胎摩擦力不同，後輪加重，前輪減輕。歸結來說，有影響，但是影響不大。

汽車座椅後移對跑高速基本沒有影響。因為總重量沒有變化。如果後座坐人會輕微影響高速過彎。

汽車的外形、內部結構，零部件的安裝的位置等等都是有大資料的，都是專家們經過長期的實際考證得來的，不是輕易就去做的。像車子的顏色、大燈總成外形美觀，排氣管的美觀等像這些小的變化改裝，幾乎不影響車子的行駛安全。如果說你想改動它的輪胎輪轂，座椅的加裝和位置的變動等這些是有安全隱患的。如果輪胎輪轂更換後和原車的承載的重量不一樣，規格不一樣，這樣在行駛中用風險。座椅的改動，會造成車子重心偏移。有些人會說，為什麼轎車的前座可以調動，後座為什麼不可以？問題很好，因為前座椅移動的距離也是經過專家測量的，在這個安全值當中是安全的。如果你私自將後座的位置改動了，如果說後排不做人還可以接受。如果經常做人的話，尤其是在高速上行駛或者是爬坡。這樣很危險。高速行駛轉彎時容造成重心偏移，車子側滑，側翻；上坡時重心後移，前輪胎抓地無力，速度快的話，加上路不平，容易造車車子後翻。看似不起眼的小改動，安全隱患是很大的，本人建議不要輕易改後排座椅的位子。

我跟大家舉個例子，汽車後排不座人，後背箱放超過兩個人體重量的行李，這時候開車有沒有影響，應該不會影響車子的行駛。

所以，在不改變整車基本結構的情況下，把後排座椅拆了，直接座在後背箱裡，不會有大的影響。

按照力學原理，後排座椅後移，對車子重心是有影響的，重心後移，但對車子的使用不會有多大影響。從汽車設計生產，都是經過精心計算了的，即使後排座椅後移，也不會超過重心安全線。比如，前驅車子的整車質量1.5噸即1500千克，5座車，每個人按70千克計算，也只有350千克，佔不到車身自重的三分之一。況且，前驅車的發動機和傳動部分都在前面，車廂滿載也不至於把車子造成前輕後重。

如果要說影響，後排後移後在急彎時座的人感覺不太舒服。

總的影響不會大！