你是說騎著電動車像行人過斑馬線那樣透過？如此，肯定違法！若過你下電動車推行過斑馬線，那就完全是兩碼事了——你是行人，有絕對通行權。

問題本身給出的資訊不完整，比如，路口還是路段中，有沒有訊號燈，電動車有沒有闖訊號燈。只有全面瞭解了資訊，才好做出相對正確的判斷。

在此我要科普一下禮讓行人中“行人”的概念，行人是指步行或者推著車走路的人，騎著電動車肯定不屬於行人，就算你坐在電動車上都不屬於行人這個範疇。提問的人肯定是看小汽車過來了，還強行要騎車透過，因為大部分的司機在遇到人行橫道的時候還是會減速的，當然嘍有時也是防不勝防。現在有很多騎電動車的人肆意橫穿馬路，闖紅燈，不遵守交通規則導致了很多交通事故的發生。現在國家強制要求電動腳踏車必須要上牌了，這未嘗不是好事。上牌之後會約束一大批人遵守交通規則的！

行人，行人，步行的人。騎車、坐車的人不在行人的範疇。還有，雖然提倡禮讓行人，但不代表行人可以肆無忌憚的橫穿馬路。交通亂象從來不缺電動車的身影，闖紅燈的、佔用機動車道的，路口一個冷不防就冒出來一輛。好在現在電動車已經實行上牌和考駕照了。

其實 行人也好，騎車也好，開車也罷，都必須遵循按交通訊號燈通行的原則。如果行人亂闖紅燈被撞，汽車也是無責的。經過沒有紅綠燈的路口，一定要等沒有車輛經過時，快速透過路口。

這年頭，開車的怕騎車的，騎車的怕走路的。大家都是弱者，大家都是大爺。事故責任是根據雙方是否違規而定的，不是誰弱誰有理。事故中從來沒有弱者，只有肇事者。

在沒訊號燈的禮讓行人斑馬線上被撞？之後還判電動車全責？

是不是你覺得你騎電動車也應該算行人給你禮讓啊？騎車人和行人有區別，行人是步行，騎車是騎行，你可能以為騎電動車也有這個禮讓待遇，判你全責可能是騎行和推行的區別吧。下次可長點兒教訓吧，你沒牌子沒證地找你毛病還沒機會呢。