摩托車速度表和汽車速度表所顯示的數值絕對是一樣的,因為它們的單位都是km/h,但實際的使用中會有略微的誤差,不過這種誤差基本上比較小,完全可以忽略不計。
車輛的儀表從本質上來說是不分汽車和摩托車的,因為它們的工作方式和原理都是一樣的,只不過後期裝配到相應車型時,表現出來的外觀會有差異。
既然兩類車型的儀表完全相同,那麼為什麼摩托車和汽車在實際的使用中會有明顯的速度上的差異呢?
這兩類車型實際的使用中很多車友都有過類似的經歷,汽車以每小時120km的時速行駛並不會感覺到有多快,而摩托車跑個六七十公里,就覺得有點招架不住了,那麼這是為什麼呢?
其實這主要和駕駛人員所處的環境,視覺感受不同有直接的關係
首先汽車因為有前擋風玻璃的存在,所以人體不可能直接去感受風帶來的刺激
其次汽車的結構限制了駕駛人員的能見度,如果駕駛人員直視前面路況,就會忽略路邊參考物的存在,這樣整個行駛過程中就會覺得車速不是那麼快
而摩托車完全不同
摩托車駕駛過程中駕駛人員完全處於一個空曠的環境中,在不戴頭盔的前提下風對駕駛員的刺激,將會直接表現出速度已經夠快了的錯覺,即便戴頭盔身體的其它部位也會感覺到這種變化
再者摩托車的駕駛視野比較寬廣,左右的小樹 ,車輛等很容易會作為行車參考物,而這時候就會凸顯出摩托車的速度
以上原因就是造成摩托車行駛速度和汽車速度不相符的主要原因,其實歸根結底這種差異主要來自於視覺上的錯誤,以及對車輛的使用感受,並不是兩類車型的儀表出了問題。車友們,你們是否會有這種感覺呢?
摩托車速度表和汽車速度表所顯示的數值絕對是一樣的,因為它們的單位都是km/h,但實際的使用中會有略微的誤差,不過這種誤差基本上比較小,完全可以忽略不計。
車輛的儀表從本質上來說是不分汽車和摩托車的,因為它們的工作方式和原理都是一樣的,只不過後期裝配到相應車型時,表現出來的外觀會有差異。
既然兩類車型的儀表完全相同,那麼為什麼摩托車和汽車在實際的使用中會有明顯的速度上的差異呢?
這兩類車型實際的使用中很多車友都有過類似的經歷,汽車以每小時120km的時速行駛並不會感覺到有多快,而摩托車跑個六七十公里,就覺得有點招架不住了,那麼這是為什麼呢?
其實這主要和駕駛人員所處的環境,視覺感受不同有直接的關係
首先汽車因為有前擋風玻璃的存在,所以人體不可能直接去感受風帶來的刺激
其次汽車的結構限制了駕駛人員的能見度,如果駕駛人員直視前面路況,就會忽略路邊參考物的存在,這樣整個行駛過程中就會覺得車速不是那麼快
而摩托車完全不同
摩托車駕駛過程中駕駛人員完全處於一個空曠的環境中,在不戴頭盔的前提下風對駕駛員的刺激,將會直接表現出速度已經夠快了的錯覺,即便戴頭盔身體的其它部位也會感覺到這種變化
再者摩托車的駕駛視野比較寬廣,左右的小樹 ,車輛等很容易會作為行車參考物,而這時候就會凸顯出摩托車的速度
以上原因就是造成摩托車行駛速度和汽車速度不相符的主要原因,其實歸根結底這種差異主要來自於視覺上的錯誤,以及對車輛的使用感受,並不是兩類車型的儀表出了問題。車友們,你們是否會有這種感覺呢?