1、沙子中的含土量過高。

2、水泥比例過大、路面有侵水的現象，這種情況出現會降低水泥路面的強度。

3、夏天溫度過高、或者路面水分揮發過快引起，這種也是會引起路面的強度降低。

4、配比不合理，由於比例不合理，使水泥的凝結力降低。

5、施工不當，施工溫度低或者壓光不及時。

6、在水泥路面尚未凝結的情況下，過早通車而引起的強度和凝結力不夠。

以上都是造成路面的起砂、起灰的原因。

看混凝土是否新澆築的，

新澆築的，如果出灰，證明水泥標號不夠和在澆築過程中，養護不好，導致的

舊的水泥地面，如果出灰，內外界因素導致的

以上兩種情況，需要對混凝土地面新增硬化劑，做硬化，才能徹底解決！

混凝土起灰，如果是室外地坪可以用磨機磨掉表層混凝土，然後塗刷混凝土表面固化劑，如果不磨直接塗刷固化劑，沒什麼作用，用不了多久還是老樣子。如果是路面起灰，磨掉刷固化劑，也用不了多久就失效了，因為車輛來回跑，有時還有大車重車，磨損嚴重，固化劑只是滲透至混凝土表層，車輛制動摩擦會使固化劑很快失效，要徹底解決只能重新澆築一層八公分以上的混凝土。如果是室內地面起灰，就不用處理了，清掃乾淨後，刷牆固地固就可以了，反正還要做面層貼磚或找平做其他地面面層。混凝土起灰，要處理好會比較困難，費用也高，因此，澆築混凝土時就要避免這種質量問題，

一，澆築時不隨意加水

隨意加水會導致水灰比變大，強度降低。澆築完成後，表面泌水嚴重，表層混凝土強度特別低，容易起灰。

二，氣溫低於零度時儘量不澆築

氣溫低於五度時，混凝土強度幾乎不發展，低於零度時，表層混凝土會結冰，形成凍害，凍壞的表層混凝土沒強度。起灰起砂。

三。混凝土原材料

混凝土中，加入的煤灰比例太高，有的高達40-50％,如果是雙摻就超規範了，如果單摻倒是符合規範要求，但弊端太多。或者用了假煤灰，假煤灰一般用爐渣粉磨的，沒有活性成分，不與其他材料發生化學反應，也不與水泥水化物反應。煤灰和假煤灰質量都較輕，有大分浮在混凝土表層，幹了後就起灰。

四，雨天儘量不施工

如果雨天施工，要邊建築邊覆蓋薄膜，雨天儘量不要澆築混凝土，更不要對著大雨澆築混凝土，雨水會使表層混凝土水灰比變大，強度降低，容易起灰。

五，混凝土養護

混凝土澆築完成後，加強養護，忘記澆水或沒人養護，輕則到處開裂，重則會燒壞，燒壞的混凝土，幾乎沒什麼強度，一敲就碎，表層也沒什麼強度，起灰很嚴重。只能挖掉重新澆築。