很多地方5座和7座高速收費是不一樣的 ，大家請進來看看具體情況非也 ，90%的人 肯定認為5座和7座主要就是座位數的不同 。別的方面都應該一樣。其實非也。中國目前的高速路 有 1/4 左右 是按座位收費的 ， 5座 和 7座價格是不一樣的 。當然很多人可能沒有碰到過。目前湖北境內的高速 5座7座 收費是不同的 ，即使你是一個很小的7座車，比如 途安 ，馬自達5如果你是湖北人 ，跑高速又特別多。 7座用的少。 就不要考慮7座了 。能省點就省點 。一般只要是MPV，SUV7座車 。如果你不承認是7座的 。 那麼收費處 會要求你出示行駛證（上面有座位數）。

哈弗H9定位全尺寸SUV併為7座佈局，既然是全尺寸SUV了，所以採用硬派SUV的非承載式車身也是理所當然的事兒，另外，四驅系統和一套全地形反饋系統也是妥妥給到。新車的四驅控制系統採用了旋鈕式控制機構，可以在2H、AUTO、4H和4L不同檔位之間切換。 　　H9採用了新的設計語言，周身線條十分硬朗。前臉擁有大尺寸的鍍鉻中網以及霧燈燈眉，整體風格在哈弗家族風格的基礎上又突出了自己的風格。此外，車窗部分都以鍍鉻裝飾，突出了高階的質感。新車尾燈採用豎條形設計，並帶有擾流板。 　　哈弗H6 　　哈佛H6再一次把長城在自主設計領域的造詣顯露無遺，最起碼單論造型的話H6完全不遜色於市面主流的合資產品。而且透過外部設計，很容易看出哈弗H6是一款定位更偏向於城市化的緊湊型SUV，而非強調功能性和透過性的產品。動力方面選擇空間很大，涵蓋2.0L、2.4L和渦輪增壓的2.0T三款，變速箱則以5擋手動為主，僅有頂配2.4L的兩款提供自動變速器。

至於高速上的的收費的話：

高速公路收費用標準：一類車：客車:7座及7座以下、貨車:2噸以下。