回覆列表
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1 # 竹林開花
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2 # LU42031587
船已拋錨，受潮流影響船在轉圈。通俗的講，就像一條狗被一根鏈子拴住，狗只能繞著樁子轉圈。船的錨就像一根樁子一樣，抓在海底，透過錨鏈把船繫住，拋錨期間不需要啟動主機，只啟用輔機發電即可，一天正常用3噸左右的油
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3 # 柳小慶
是付高額關稅給國家要了大豆，還是白送外資2千萬退貨的選擇！
中儲糧是國企，很多糧食採購是為了儲備的。這船大豆的用途也是為了儲備，但是簽訂購買合同籤，中美貿易戰尚未全面爆發，可是裝船起航後中美貿易戰全面爆發。這個船原打算飛奔趕到關稅提高前到港的，但最終沒有趕到。
那麼問題來了，提高關稅後需要繳納的關稅得5-6千萬，到底要還是不要？不要的話，要麼找到下家轉賣，那麼轉運的費用需要額外出；不要的話就得賠違約金，這個需要1-2千萬。作為民營企業肯定是怎麼損失小怎麼來操作，但是國企就不一樣。因為國企的資金說到底是國家的，那麼交的關稅實際上也是國家的，但若不要那個大豆就得賠外資1-2千萬！所以，中儲糧最後選擇了付高額關稅給國家要了大豆，而不是白送外資2千萬！
至於說繞圈那就是誤報了，因為大豆船是下錨停下了，只不過海風吹著船頭不斷變換方向，所以雷達上顯示為繞圈。
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4 # 一抹琴音斷思辰
已經停了啊，但那是船，不是和汽車拋錨一樣固定在一個地方不動，即便拋錨了也會隨著水流飄來飄去，畢竟拋錨還是會甩出一段錨鏈的長度吧，就跟你牽著一條狗，雖然跑不走，但可以在有限範圍內活動、圍著你轉啊。主要是那張圖誤導了很多人，把它和✈️空中管制時在天上繞圈的圖混淆了，比例不同，看起來圖上一樣的一個圈實際上要差N多倍呢……
“飛馬峰號”船上的大豆，早在東方大國決定提高關稅之前，已經屬於中國客戶了。因此，關於該船與貿易戰的猜測，純屬子虛烏有。
而英國《衛報》所報道的，“飛馬峰號”在海上轉圈漂泊，也是未經取證。據《環球時報》記者聯絡該船貨主得知，該船是拋了錨的，該船是無動力的漂泊狀態，由於錨鏈有一定長度，從航船軌跡上判斷才會得出繞圈的結論。有網友形象的說，就像狗拴在栓子上，狗只能繞圈圈。但是，這就談不上耗油了。