遇紅綠燈時有停車和剎車兩種情況，下面介紹這兩種時候剎車與離合的配合：

　　1、停車

　　1）遇到紅燈，如果我們前面沒有車輛，則先剎車減速，然後踩離合到底，剎車配合著輕重緩的節奏，當車頭緩緩滑行至剛剛壓住前方地上的白線時停下即可。

　　2）如果我們前面有車輛，由於我們前方正好有三到四米的視線盲區，所以當車頭頂著前方車的後軲轆的位置停車比較好，若時間還有10秒以上，則接下來的動作，就是摘下空擋，拉上手剎，等待即可。如果是右轉車輛遇到紅燈是可以右轉直接透過（三檔）的，記得提前打起右轉向燈即可。

　　2、起步

　　當我們初學的時候動作比較慢，所以一般在還有7秒的時候，我們就要開始掛上一檔，然後放下手剎，如果轉彎的話，打上左轉向燈，在還有3秒的時候，緩緩的抬起離合的同時跟上油門，隨即儘快換上二檔讓車順暢的走起來，再看情況增檔，以免影響後面車輛的通行。

　　剎車方法：

　　1、先急後穩法。

　　發生突發狀況突然情況時，第一腳制動先急踩下去，緊接著緩補第二腳，然後根據發生情況的距離慢慢鬆開制動器踏板，根據車速換入適當擋位，跟上油門恢復正常行駛。

　　2、連綿制動法。

　　發生狀況時提前放油門減速，同時把制動器踏板連續緩緩踩下。

　　3、蜻蜓點水制動法。

　　像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動，因此稱之為蜻蜓點水制動法。

　　離合器的使用：

　　1、要學會“先剎後離”。

　　所謂“先剎後離”，就是指先踩剎車，等速度減下來，再踩離合器，換入適當的擋位。

　　2、改掉“先離後剎”的習慣。

　　所謂“先離後剎”，就是指還沒踩剎車，先踩離合器。這樣對離合器卻會造成不小的傷害，高速時切斷動力，離合器片磨損加快。若長期如此，合器的壽命大概只有正常情況的1/4或是1/5，必須提前更換。

　　3、不要總踩著離合不放。

　　不少駕駛員開車習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，這樣可起步略快些，也不用腳下換來換去，一會兒鬆開，一會兒踩下。但是，這種習慣左腿始終都處在用勁狀態，無法放鬆，易使駕駛者疲勞，還會不必要地多磨損離合器片。