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  • 1 # 紅劍魚

    日產車型的cvt故障率最近成倍的爆發,因為變速箱的關係,日產X-Trail和日產Sylphy連續幾個月都進入了客戶投訴排行榜的前十名,而且X-Trail也一直對投訴排行榜的冠軍位置發出最強力的衝擊。

    但總是有人不相信,說這是某些自媒體在故意黑,自媒體如果有做黑客的潛力和實力,乾脆直接去黑銀行多好啊,去黑客戶投訴排行榜幹什麼?

    也有人覺得由於日產車型銷量大,按比例出來的幾個小投訴算不了什麼,但比Sylphy銷量更多的Lavida,也沒進入最近的客戶投訴排行榜前十名阿,是不是?

    所以說,打鐵還需自身硬,正所謂無風不起浪,有人說Sylphy燒機油,也有人說Sylphy的cvt變速箱有問題,怎麼沒人說Sylphy的發動機機油增多呢?說到底,不還是因為Sylphy沒有本田那樣的黑科技?

    日產最近一直在對Sylphy等cvt車型進行小規模的召回中,通過升級底盤程式什麼的,想盡力避免其席下的cvt車型故障率繼續暴增,不過這不能解決全部,比如日產cvt變速箱的電磁閥故障問題,就比較的廣泛,只靠升級底盤程式是解決不了的。

  • 2 # 汽修日記

    日產的變速箱同一車型,好的也有,不好的也有,個人認為有以下原因。

    1、變速箱偶爾的配件品質問題,畢竟量大了,總會有那麼這批次有瑕疵。所以買到有瑕疵的,用到一段時間可能就出問題了。

    3、跟車的保養有關,沒有按時保養變速箱,導致變速箱油原有的效能下降,從而出現變速箱故障。

    4、日產的變速箱一般10萬公里故障率挺高的,也就是出保後,維修變速箱的師傅跟我說的,這變速箱故障率蠻高。但是我也見過日產開了10萬公里,15萬公里也沒有出故障的,甚至2、30萬公里也沒事,也就是變速箱滲漏油罷了。

    總之:買車也是要看運氣的,運氣好,以後扯的故障率少,運氣不好就買到問題別了。有人說不好,那肯定是買到問題車了,有人說好,說明買到好的了。自己喜歡就好咯。

  • 3 # 上饒老炮

    日產一款老舊的HR16發動機,裝了三代Sylphy,實際油耗也不低,車主投訴Sylphy發動機燒機油的也不在少數,CVT加速無力,光吼不走,故障異響頻發,鋪天蓋地的日系網路水軍,在各大汽車網站論壇裡自吹自擂、鬼話連篇的吹噓誇大日系車省油,開不壞!不明真相的消費者被忽悠的暈頭轉向!

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