電動車"充電器充電時一直閃紅燈怎麼回事具體如下：
1.閃燈：先將電路板補焊一遍，再次試機，如果還是閃燈，請檢查輸出端取樣電阻。0.1歐。3w功率。接在輸出線的負極端，將此電阻換新即可。
2.通電閃燈，請補焊變壓器各引腳，然後試機，如果依舊，請檢查431、光電耦合器、輸出部分各二極體是否短路，變壓器磁芯是否鬆動，電源輸入部分10歐小電阻是否開路或代換3842再次試機。
3.指示燈閃爍，輸出電壓偏低且不穩定，一般是t1的引腳有虛焊,或者d3,r12開路,tl3842及其外圍電路無工作電源。
4.罕見的高壓故障是輸出電壓偏高到120v以上，一般是u2失效，r13開路所致或u3擊穿使u1的2腳電壓拉低，6腳送出超寬脈衝。此時不能長時間通電，否則將嚴重燒燬低壓電路。低壓故障大部分是充電器與電池正負極接反，導致r27燒斷，lm358擊穿。其現象是紅燈一直亮，綠燈不亮，輸出電壓低，或者輸出電壓接近0v，更換以上元件即可修復。
電動車充電器是專門為?電動腳踏車的電瓶配置的一個充電裝置。主要分為用有、無工頻（50赫茲）變壓器區分兩大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大、重量大、費電，但是可靠，便宜；電動腳踏車和電摩則使用所謂開關電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。
開關電源式充電器分為半橋式和單激式兩大類，單激式又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高，效能好，常用於帶負脈衝的充電器；單激式成本低，市場佔有率高。這類充電器充電時，先插電池，後加市電；充足後，先切斷市電，後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大（紅燈）時，非常容易損壞充電器。
電動車"充電器充電時一直閃紅燈怎麼回事具體如下：
1.閃燈：先將電路板補焊一遍，再次試機，如果還是閃燈，請檢查輸出端取樣電阻。0.1歐。3w功率。接在輸出線的負極端，將此電阻換新即可。
2.通電閃燈，請補焊變壓器各引腳，然後試機，如果依舊，請檢查431、光電耦合器、輸出部分各二極體是否短路，變壓器磁芯是否鬆動，電源輸入部分10歐小電阻是否開路或代換3842再次試機。
3.指示燈閃爍，輸出電壓偏低且不穩定，一般是t1的引腳有虛焊,或者d3,r12開路,tl3842及其外圍電路無工作電源。
4.罕見的高壓故障是輸出電壓偏高到120v以上，一般是u2失效，r13開路所致或u3擊穿使u1的2腳電壓拉低，6腳送出超寬脈衝。此時不能長時間通電，否則將嚴重燒燬低壓電路。低壓故障大部分是充電器與電池正負極接反，導致r27燒斷，lm358擊穿。其現象是紅燈一直亮，綠燈不亮，輸出電壓低，或者輸出電壓接近0v，更換以上元件即可修復。
電動車充電器是專門為?電動腳踏車的電瓶配置的一個充電裝置。主要分為用有、無工頻（50赫茲）變壓器區分兩大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大、重量大、費電，但是可靠，便宜；電動腳踏車和電摩則使用所謂開關電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。
開關電源式充電器分為半橋式和單激式兩大類，單激式又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高，效能好，常用於帶負脈衝的充電器；單激式成本低，市場佔有率高。這類充電器充電時，先插電池，後加市電；充足後，先切斷市電，後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大（紅燈）時，非常容易損壞充電器。