電動車充滿電，放一晚上，第二天電量不足，這種情況如果出現在冬季，屬於正常現象，因為外界溫度比較低，出現電瓶充電不太好，等天氣熱了，就會恢復正常，如果這種情況出現在天氣溫度正常的情況下，一般都是電瓶有問題了，可能是電瓶裡邊不存電，或者是電瓶變形鼓包了，像這種情況就需要更換電瓶。

題主的這個問題看著很簡單，但是解決起來比較麻煩。由於涉及到電路、電池、充電器等方面，所以真正解決起來會很麻煩，而且只能一個一個的排查。

但是問題出來了還得解決，要解決就一次解決利索。我覺得得用排除法解決：

1、先排除充電器的毛病。去修車店找一個配套的充電器，如果充完電毛病沒了，那就說明是充電器的毛病，換充電器就行了。如果還是那樣，充電器就排除了。

2、充電器沒問題了，就剩下電池和電路了。你可以在電用完的時候去修車店讓他們幫忙測量一下電池，如果是電池不存電了，那就更換電池。如果電池沒啥毛病，就去找車子的問題。不過這種測量是粗略的檢查，要想精確的檢查，必須拆卸電池用放電儀檢查。

電池如果沒毛病，那就剩下車子了，涉及到電路的問題不好解決，查電路是個出力不討好的活。這個工費比較貴，但是如果車子成色比較好的話還是花錢查吧，總不能再換輛車！

前幾年確實遇到一例車子自放電嚴重的，車子停下後後輪還會緩慢的轉動，充滿電放三天就一點電都沒了。

基本上就這三個方面有問題，不過最近還有一種新情況。剛換的新電池，電門一加電量就下降，有的甚至掉到紅格，但是里程卻還是那樣，也不影響騎行，具體原因咱也不知道，反正你正常騎著就行了。

該說的都給你說了，具體問題請對號入座。