1、按照標準的時間和程式充電，即使是前三次也要如此進行。

2、當電動車行駛過程中鋰電池出現電量過低提示時，應該儘快及時給鋰電池充電。

3、鋰電池電動車啟用並不需要特別的方法，在電動車行駛中鋰電池會自然啟用。

4、用車配專用充電器進行充電，先將充電器輸出插頭對應插入蓄電池充電插座再將充電器插頭插入市電插孔，觀察指示燈進行充電判定（紅燈亮表示正在充電，綠燈亮表示基本充足電，放電越多，充電時間越長）。

5、充電器指示燈轉綠燈之後再充1-2小時左右，即可停止充電工作。

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電動車充電應注意“四個不要”：

1、不要長時間給電動車充電，電池老化要及時更換。

2、不要私自改裝電池、改動電氣線路、拆除限速裝置。

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充電保養方法如下：

1，不要長充深充，長充可能導致過充。鋰電池或充電器在電池充滿後都會自動停充，並不存在鎳電充電器所謂的持續10幾小時的“涓流”充電。也就是說，如果你的鋰電池在充滿後，放在充電器上也是白充。

2，不要過充過放。低電壓的過放或自放電反應會導致鋰離子活性物質分解破壞，並不一定可以還原。而鋰離子電池任何形式的過充都會導致電池效能受到嚴重破壞，甚至爆炸。鋰離子電池在充電過程必需避免對電池產生過充。

3，由於鋰電池屬於無記憶性電池，客戶使用中建議在每次或者每天騎行後即可對電池組進行規律性的充電或者補電，這樣會大幅度提高電池組的使用壽命。建議不要每次都騎行至電池組不可放出電量後再進行充電，不建議放電超過於電池組容量的90% 。

4，當電動車啟動時、走上陡坡路、土石路或者強烈頂風狀態下，建議客戶在騎行時同時使用腳踏助力，使得電池及電機擁有最長壽命。

5，電池組容量是在常溫25℃時進行測量的，因此在冬季,電池容量的發揮、以及行駛里程略有降低是被視為正常的。建議在冬季，在環境溫度較高的地方對電池組進行充電，確保能夠電池組充飽。

6，電動車在不騎行或者停放的情況下，建議客戶拔下電池組與電動車的連結插頭，或者關閉電源鎖。因為電機和控制器在空載狀態下會有耗電，請避免電量浪費。