我說一下我的觀點，GS4這款車剛出來的時候確實很不錯，首先外觀漂亮，聽說油耗也可以，空間也大，各方面都符合華人選車的要求，雖然號稱銷售了百萬臺，但致命的就是變速箱頓挫，不知道是不是真的，因為我也沒開過，但是把內飾做精緻，發動機變速箱調好，還有減震調校好，關鍵是售價不能太高要合理，這樣的話說不定真會成為下個爆款哦

據說全新一代傳祺GS4將於11月份上市，承載了廣汽傳祺挑戰下一個100萬的新希望，第一代傳祺GS4已經走到了生命的末端。

首先說一下上一代GS4，上市之初，憑著不錯的顏值，高性價比，廣汽的品牌營銷，一躍成為中國SUV銷量的爆款，差點把神車哈佛H6拉下馬，妥妥的每月銷量2到3萬，常居排行榜的二三把手位置，但是好景不長，一次車身斷裂，讓傳祺GS4又一次的在質量上爆紅一次，爆款背後的質量問題，讓不少潛在的消費者存在質疑，除了車身斷裂，其他質量問題也頻發，比如變速箱頓挫，口碑急劇下降，雖然月銷幾萬，但質量問題真的傷透了消費的心，從此銷量一倔不振，於是這款廣汽傳祺的當家花旦車型，終於走到了生命的盡頭，迎來了全新一代GS4的換代，可以說是傳祺的戰略車型。

在說新一代全新傳祺GS4能不能成為爆款車型之前，我們先分析一下今年的汽車市場的嚴峻形勢，中國汽車總銷量已連續面臨下降14個月，網傳獵豹，眾泰，華泰，力帆等車企有宣佈破產的行為，總體的市場行情不好，新GS4即使顏值再高，配置高，價效比高，也很難成為爆款了，再加上市場格局發生了變化，比如當初傳祺GS4上市之初，中國SUV競品車型較少，產品力強的不太多，而現在全新一代GS4面對競品太多，強大的對手太多，有刺刀見紅的競爭格局。顏值高，價效比高的車型比比皆是，再加上經過幾年時間，不管是合資品牌還是中國品牌在SUV上面的佈局已經很完善了，比如，大眾的探歌，廣本的賓智，東本的新xrv，三菱的Eclipse Cross，豐田的奕澤，哈佛車型更是數不勝數，中國產品牌的更多。

寫在最後：廣汽傳祺GS4在上一代沒有積累很好的口碑，質量問題頻發，為全新一代廣汽傳祺GS4成為爆款埋下了隱患，並且GS4和GS8都曾經有希望成為爆款，但最後都沒能如願，歸根究底是傳祺的品控關沒有把好，可見質量對一個車企來說多麼的重要，只有視質量如企業的生命，企業才具有徵戰群雄的能力.所以綜上所述，我認為成為爆款的可能性不大，能保持現有銷量就不錯了，大家拭目以待吧？