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  • 1 # 騎士分享

    機油被稱之為發動機的血液,所以摩托車使用的過程中更換機油就顯得比較重要,不過機油的更換雖然比較簡單,但也是有講究的,比如加入的量,就是一個值得探討的話題。

    首先如果加入的量過少就會造成發動機出現拉缸事故,這主要是潤滑不徹底所造成的,而如果加入的量過多,就會迫使發動機出現燒機油現象,這主要是因為過多的潤滑油進入缸體後,活塞環無法及時將多餘潤滑油刮回油底殼所造成的。

    既然摩托車發動機潤滑油加入的量這麼講究,那麼到底應該以什麼為標準的?

    其實確定發動機加入的量合不合適,首先應該根據車輛說明書,檢視當前發動機應該加入多少升的潤滑油是0.8L,還是1.0L或者更多,只有這樣才能確定一個相對標準的數值。其次,可以根據機油標尺進行測量,只不過測量之前,要做一些準備工作。

    1.將車輛放平,儘量將摩托車放在比較平整的地方,保持發動機的處於水平狀態下,這樣就可以確保測量資料的準確性。

    2.進行測量,測量時機油標尺如果全部擰到位,油量資料應該保持在上刻線位置,如果只是插下去應該保持在中間為止,如果不在這個範圍內的話就需要新增,如果超出範圍就需要透過注射器將多餘的潤滑油吸出來了。

    透過以上的介紹可以看到摩托車發動機加多少量的機油,不會有一個準確的數字,畢竟發動機排量不同,油底殼的大小會有差異,而最準確的參考標準就是看機油標尺和說明書。

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