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  • 1 # 寒霜ek

    1.太貴,全國那麼多減速帶,全替換太浪費錢

    2.非牛頓流體的硬度掌握不好,對於一噸多重的汽車來說,估計得低速到10邁過去才不會顛,影響效率

    3.這種液體的減速帶質量是很大一關,如何更耐用?要知道一條減速帶是可以使用好幾年的,這又涉及到市政的工作量和成本了

  • 2 # 火星一號

    這個想法確實非常好。開車過減速帶時不管車速多慢都會很顛,讓人感覺不適。如果利用非牛頓流體的特性設計出一種特殊的減速帶,讓車速慢沒感覺,車速快變得很顛,這樣就完美了。事實上,這種獨特的減速帶已經被設計出來,並且也已經小範圍在西班牙投入使用了。

    首先,我們來簡單認識一下非牛頓流體。對於牛頓流體,外界無論對其施加多少應力,都不會改變其黏度。例如,用筷子攪動水,無論攪得有多快,水的黏度都是不變的。然而,非牛頓流體的黏度卻與外界應力有關,其中一類會表現出剪下變稠的現象。例如,把玉米澱粉和水按照一定比例混合在一起,就能製作出剪下變稠的非牛頓流體。如果給這種非牛頓流體施加強大的應力,將會引起其中的分子發生重排,流體的黏度迅速大幅增加,從而會呈現出固體的性質,如下圖所示:

    鐵錘用力砸到玉米澱粉流體上,該流體表現得像固體一樣來擋住鐵錘。但如果鐵錘慢慢伸入該流體中,由於沒有巨大的應力作用,流體的黏度幾乎沒有發生變化,鐵錘可以很容易進入流體內部,如下圖所示:

    因此,剪下變稠的非牛頓流體具有“遇硬則硬,遇軟則軟”的特性,我們可以利用這種流體的獨特性質來製造一種“智慧”減速帶。當汽車高速透過時,在巨大應力作用下,減速帶中的非牛頓流體迅速變硬,起到減速作用,如下圖所示:

    而當汽車緩慢透過時,減速帶中非牛頓流體的黏度不會發生很大變化,所以汽車可以平穩透過,如下圖所示:

    怎麼樣,非牛頓流體是不是很神奇呢?

  • 3 # 科技公元

    話說,不管是開車還是坐車,大家總免不了遇到路面上大大小小的減速帶。車經過減速帶,不管是超速還是慢速,總要連人帶車來個飛躍,最後“華麗麗”地顛簸落地。顛簸得厲害的時候,人在車裡還可能意外撞傷。撇開這些不說,減速帶對汽車損耗也特別大。

    西班牙馬拉加就有一家公司Badennova SL,為此發明了一種神奇的液體減速帶,叫做BIV智慧減速帶。

    這種液體減速帶,能夠根據車速大小,智慧地變軟變硬。車速降低的車輛,可以舒適穩定地輾過減速帶,絲毫感覺不到任何顛簸;而硬要超速的車輛,可就要嘗一嘗減速帶的厲害了。

    其中的奧秘就在於,製作減速帶的材料,是一種非牛頓流體——剪下增稠液。這種液體與水不一樣,具有很強的非牛頓流體的特性。如果你用手指在裡面慢慢攪動,它就像普通的粘稠液體一樣,但要是用力擊打,它就會瞬間變得堅如磐石。正所謂“你強它就硬,你弱它就軟”,運用在減速帶上也是這樣。所以要飆車的老司機們,可要小心了!

    另外,這種減速帶還能有效抵禦風吹日曬,耐得住磨損,安裝起來也很簡便,用個金屬板和螺絲釘就能固定住。它還能適用於不同的路段,有效減少意外傷害和車禍的發生,更可以減輕對車輛的磨損,簡直是一舉多得呀!

    這樣神奇又好用的減速帶,就應該早日引進中國,小夥伴們,你們說呢?

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