拉手剎時，不一定要按手剎按鈕，停下釋放手剎時要按按鈕。手剎按鈕叫手制動鎖止鈕，防止你誤操作而釋放了手制動。所以正確的方法是拉手制動時不按鈕，釋放手制動時需要按按鈕，不按按鈕是釋放不下的。一、手剎學名叫駐車制動器，主要控制後輪的，說白了就是剎後輪，一般在平路停車和坡路停車時使用，結構很簡單，主要是手柄和按鈕。二、手剎的原理是用槓桿原理，透過鋼絲牽動後輪的剎車裝置，主要看那個鎖止牙和齒，這兩個部件是自動咬合一起的：三、如何正確食用手剎：1、拉手剎（剎後輪），右手握住手柄，往上拉，不需要太用力，牙自動彈起咬住下一個齒，同時下面相連的鋼絲慢慢拉緊，從而制動後輪剎車片（不同車效能有區別）。2、鬆手剎（松後輪）：右手握住柄按鈕的時候，拇指摁按鈕，要摁下按鈕！然後下摁手柄，基本上手柄摁平即可（拉起之前的狀態）。四、需要注意的地方：1、鬆手剎，摁住按鈕（一直摁著按鈕）同時下摁手柄到底即可。2、拉手剎，拉到什麼程度呢？在坡上停車可以拉得更緊些防止後溜，平路上停車可以拉到七八分即可；3、手剎不能代替腳剎，而且不可以長期處於拉起狀態，因為時間久了鋼絲也會變形，影響剎車效能，平時使用不拉到底也是考慮影響剎車效能這個因素；4、起步時一定要拉起手剎，有時候平路時手剎不會拉緊，但這時候車可以起步，如果忘了拉手剎，不僅增加油耗、動力減弱，也會磨損後輪剎車裝置，甚至發熱燒壞元件，極易發生意外，現在車型設計更加人性化，有些高配置車子，起步未釋放手剎，系統會有警示報告；

拉手剎時，不一定要按手剎按鈕，停下釋放手剎時要按按鈕。手剎按鈕叫手制動鎖止鈕，防止你誤操作而釋放了手制動。所以正確的方法是拉手制動時不按鈕，釋放手制動時需要按按鈕，不按按鈕是釋放不下的。一、手剎學名叫駐車制動器，主要控制後輪的，說白了就是剎後輪，一般在平路停車和坡路停車時使用，結構很簡單，主要是手柄和按鈕。二、手剎的原理是用槓桿原理，透過鋼絲牽動後輪的剎車裝置，主要看那個鎖止牙和齒，這兩個部件是自動咬合一起的：三、如何正確食用手剎：1、拉手剎（剎後輪），右手握住手柄，往上拉，不需要太用力，牙自動彈起咬住下一個齒，同時下面相連的鋼絲慢慢拉緊，從而制動後輪剎車片（不同車效能有區別）。2、鬆手剎（松後輪）：右手握住柄按鈕的時候，拇指摁按鈕，要摁下按鈕！然後下摁手柄，基本上手柄摁平即可（拉起之前的狀態）。四、需要注意的地方：1、鬆手剎，摁住按鈕（一直摁著按鈕）同時下摁手柄到底即可。2、拉手剎，拉到什麼程度呢？在坡上停車可以拉得更緊些防止後溜，平路上停車可以拉到七八分即可；3、手剎不能代替腳剎，而且不可以長期處於拉起狀態，因為時間久了鋼絲也會變形，影響剎車效能，平時使用不拉到底也是考慮影響剎車效能這個因素；4、起步時一定要拉起手剎，有時候平路時手剎不會拉緊，但這時候車可以起步，如果忘了拉手剎，不僅增加油耗、動力減弱，也會磨損後輪剎車裝置，甚至發熱燒壞元件，極易發生意外，現在車型設計更加人性化，有些高配置車子，起步未釋放手剎，系統會有警示報告；