他們現在的燒錢模式有點像當年的滴滴和快滴，想徹底打敗對方几乎不可能。

第一、燒錢方式不可取：

這是最簡單粗暴的擴張方式，要想成功打敗對方需要付出的成本太高。 因為雙方各方面實際均勢均力敵，你能燒我也能燒，搞到最後只是看誰能承受住虧損的結果。

第二、應研究新模式：

目前同城貨執行業我認為還是勞動密集型的產業，並沒有因為網際網路的介入改變多少。如果有企業想徹底趕超競爭者，應開發新的業務領域，打破目前的低端發展模式。

現在燒掉的錢未來是要十倍百倍的賺回來的。

能燒錢說明市場足夠大，未來的發展空間足夠大，未來的利潤空間足夠大。如果賺不到錢資本是不會進入的。

資本進入要賺錢，那就會對經營方向和模式有干預。這不好說未來會發展成什麼樣，但不會是大家喜歡的樣子。

如果模式改變賺錢變難司機會找別的平臺。比如順風遞，0抽成，自由接單，自主定價。有貨物照片可以先看看自己的車能不能裝下。

資本是雙刃劍可以讓平臺快速發展壯大，為使用者和司機提供更好的服務。但同時資本要賺錢。透過燒錢擠死別家後就利用壟斷地位壓榨使用者和司機的價值。

這種“燒錢”“壟斷”“壓榨”的模式能走多久，走多遠現在還不知道。只能拭目以待了。