由於固定翼無人機比多旋翼飛機更快、更節能，因此它們通常用於繪製海洋區域等任務。固定翼無人機確實需要著陸帶，但是在船甲板上並不總是有空間。一項新技術解決了這個問題——使用直升機捕捉它們。

該系統由挪威科技大學的一個團隊開發，要求固定翼無人機在其底部配備一個小盒子。當這些無人機中的一個在海上接近其主船時，該盒子開啟，並且在末端帶有鉤子的捕獲線掉出並垂下。

在固定翼無人機靠近船的同時，兩架自動多旋翼無人機從船上起飛。它們繼續在進入無人機的路徑下並排懸停，並在它們之間水平拉伸電纜。當無人機捕獲線靠近線纜，該直升機開始往無人機的同一方向飛行。

這導致捕獲線鉤住電纜，但不會太突然。隨後無人機關閉了電機，最後向下擺動，在電纜下方懸掛。然後由多旋翼輕輕降低到船的甲板上，然後再進入船上。

“該操作幾乎可以在任何地方進行，沒有跑道或其他基礎設施，”該大學的Tor Arne Johansen教授表示。“這種方法需要對任何固定翼無人機進行微小改動，而不是採用傳統方法在網或垂直線上恢復固定翼無人機。這要求無人機能夠承受著陸時遇到的過載。”

雖然一些固定翼無人機可以執行垂直起飛和著陸，這些往往是更加複雜。還有至少一種可以在水面上進行腹部著陸的型號，但波濤洶湧的大海會對它構成挑戰 - 加上它必須在著陸後從水中取出。