力帆KPT200 是一款入門級的緊湊型拉力車,這款車整體做工相比力帆的傳統車型提升了不少,並且這款車的基礎配置也是比較豐富的，主流的一些配置都有裝備。比如LED燈源,液晶儀表,前後碟剎,前倒置減震器，後中央減震器，應急雙閃等。這款車的液晶儀表具有檔位顯示的功能，這一點相比合資車型還是要厚道一些。這款車搭載一款力帆自主研發的NBF單缸水冷發動機,這款發動機實際排量200ml,最大功率12.5KW,最大扭矩16.5N.m,與之配套的是六檔變速箱,電噴供油系統。這款發動機因為內建了平衡軸所以整體震動比較低，其次水冷的散熱方式讓這款車很好的擺脫了熱衰的困擾。根據車友實際騎行反饋的資訊來看，這款車整體表現還算不錯，主要的優點集中在透過效能好，動力基本夠用，抗熱衰效果佳，減震過濾效果好，騎行舒服。
而缺點主要集中在一些細節處理不到位，油耗有點偏高,續航里程有點短等方便。因為這款車的百公里綜合油耗達到了2.5L,這個水平猛一看還算可以,但和190x相比較還是高了一些。但作為一款平時代步的車輛，以上這些缺點其實也都不是個事兒，畢竟它是一款自主品牌摩托車，它還沒達到和合資品牌一決高下的高度，所以這是一款比較不錯的平時代步車輛，也具有一定的中小長途騎行能力。車友們，你們是如何看待這款車的呢？
力帆KPT200 是一款入門級的緊湊型拉力車,這款車整體做工相比力帆的傳統車型提升了不少,並且這款車的基礎配置也是比較豐富的，主流的一些配置都有裝備。比如LED燈源,液晶儀表,前後碟剎,前倒置減震器，後中央減震器，應急雙閃等。這款車的液晶儀表具有檔位顯示的功能，這一點相比合資車型還是要厚道一些。這款車搭載一款力帆自主研發的NBF單缸水冷發動機,這款發動機實際排量200ml,最大功率12.5KW,最大扭矩16.5N.m,與之配套的是六檔變速箱,電噴供油系統。這款發動機因為內建了平衡軸所以整體震動比較低，其次水冷的散熱方式讓這款車很好的擺脫了熱衰的困擾。根據車友實際騎行反饋的資訊來看，這款車整體表現還算不錯，主要的優點集中在透過效能好，動力基本夠用，抗熱衰效果佳，減震過濾效果好，騎行舒服。
而缺點主要集中在一些細節處理不到位，油耗有點偏高,續航里程有點短等方便。因為這款車的百公里綜合油耗達到了2.5L,這個水平猛一看還算可以,但和190x相比較還是高了一些。但作為一款平時代步的車輛，以上這些缺點其實也都不是個事兒，畢竟它是一款自主品牌摩托車，它還沒達到和合資品牌一決高下的高度，所以這是一款比較不錯的平時代步車輛，也具有一定的中小長途騎行能力。車友們，你們是如何看待這款車的呢？