保值率，無非就是市場保有量大，當然二手車也就比較保值。為啥呢，因為它的配件便宜，銷售網點多。

國內的MPV市場才漸漸興起，以前大家注重的就是高大上的SUV車型，所以說MPV車型市場被忽略了，但是隨著汽車文化的進一步深入大家選擇MPV這種多功能車的趨勢愈發強烈。

所謂的保值率高的車型也分為家用市場和商用市場。如果是公司用的話，有商務用途，當然就是別克GL8。那麼這款車呢？有兩個版本2.0T和2.5L，從市場的反應來看皮實耐用，還是2.5升自吸發動機匹配6AT變速箱，這款車型的市場佔有率非常大，當然二手車也非常保值。

當然另一款就是東風本田ELYSION，正和廣汽本田ODYSSEY就是競品車型。那麼市場的保有量也是非常大的。

在10萬級別的自主品牌MPV也是剛剛興起，所謂的保值率還談不上，但是整體的質量還是比較好的。像吉利嘉際、傳祺GM6、比亞迪宋MAX等，那麼質量都是挺不錯的車型，當然在同價位的轎車中，如果需要MPV這樣的大空間，他們都是首選。

選車要根據自己的用途，注重什麼？在哪裡開？綜合考慮選擇一款適合自己的車。適合自己的，就是好車，保值率高的車，我們不能單方面的強調買車就看保值率。

這裡不得不提的一款就是適合於拉貨和拉人兩用，市場的保有量比較大的東風風行菱智。1.6升自吸發動機匹配5檔手動，車身長5米1，軸距達到了三米。

這個要看你自己的購車預算，20-30的，ODYSSEY，ELYSION，GL8都可以的，但是使用成本上面還是日系車比較維護使用的成本低一些，個人不是太喜歡GL8，配置沒什麼，和同胞兄弟上汽大通G10的配置是一樣的，但是差個品牌就差了十幾萬。30-50塞納不錯，目前國五切換國六，價格很低，到前提是上非國六的地區用你的名字上牌，在網上就是alphard了。目前加價也是五位數了，沒有以前的十幾二十萬的時代了，綜合來說，還是日系的保值率會高一些的，如有其他問題可以私信我，手打不易，謝謝。