大家會發現一個現象：新車剛剛上市不久，二手車市就出現了該款車型，或者湧進大批次同款車型，這就表明這款車肯定存在一些問題，不然車主不會忍痛割愛，拿鈔票開玩笑。

1、2018款Sagitar1.2T的車型是一汽大眾2017年10月推出的緊湊型轎車，車身尺寸和全系的其他車型一樣為4655×1780×1453mm，軸距為2651mm，最大馬力為110ps和1.6L自吸的功率一樣，最大扭矩為200n.m，扭矩較1.6L發動機的155n.m要大一些。與發動機相匹配的是7擋雙離合變速箱。

2、1.2TSagitar由於排量較小配合7速雙離合變速箱在起步時略顯的肉一些，低速有頓挫感，克服肉的辦法就是多給一點油，在城市路段1.2T的車型的油耗反而比1.4T的車型的油耗要高。

3、在一汽大眾Sagitar車型今年各款車型的細分銷量裡面，我們可以看到銷量最好的車型為1.6L排量，其次是1.8T的車型，再其次是1.4T的車型，而1.2T車型的銷量基本沒有。這就說明1.2T車型並沒有達到其節油的目的，反而因為動力的原因有其他的問題出現。

所以，喜歡Sagitar就選擇其1.6L的主力熱銷車型吧，喜歡渦輪增壓的話，可以選擇1.8T或者1.4T的車型。

我覺得1.2T發動機不好。從Sagitar給1.2T車型的命名和價格來看，它的定位是要比1.6L車型要高一點。但是在Sagitar整個車系中，卻只有一款1.2T車型，我們也可由此看出一汽大眾對這款1.2T發動機的不自信。

另外，它匹配的是那臺故障百出的7擋DSG變速箱，異響、跳擋、抖動、失靈都是常有的事，這無法讓人放心。所以說，最好不要選1.2T車型，如果喜歡渦輪，還是要考慮1.4T車型吧。

Sagitar是大眾旗下非常具有代表性的車子之一，各方面表現均衡。小排量增壓發動機可以說是一個趨勢，能夠提升燃油經濟性，但是存在頓挫問題也是比較明顯的。如果是市區用車比較擁堵還是建議選擇自然吸氣1.6L發動機。

Sagitar1.2t車型的1.2t渦輪增壓發動機和最大功率和最大馬力，和Sagitar1.6l自然吸氣發動機的引數一樣，都是最大功率81，最大馬力110。但1.2t的最大扭矩200明顯大於1.6l的155，且1.2t發動機的最大扭矩轉速是2000-3500，對比起1.6l的最大扭矩轉速3800來，顯然1.2t提速更快，百米加速能領先1.6l 1.6秒的優勢。且憑藉小排量渦輪增壓發動機的優勢，1.2t的油耗也更低。官方的資料是5.5：6.5。

配置方面，1.2t的配置和1.6l的舒適版差不多。比1.6l的時尚版多了胎壓監測等。

保養方面，1.2t最好使用全合成機油。1.6l車型用半合成機油就可以，當然，也可以用全合成。