不是吧,這要求太高了。不知道你車的是啥材料。我感覺數控車到不了1。6呀,3。2都是很不容易的哦。我從事車螺紋快一年了了,這個我還是瞭解的。我們一直在追求3。2,我跟你說說心得吧。
先確保機床精度是不錯的。工作的軸向晃動量要小,即橢圓度。加工時最重要的是冷卻方式,一般我們用切削液,用噴霧冷卻可不是一個等級了,光潔度差遠了。
你先得保證切削液濃度合適,冷卻作用是自然得有了,一定要好,水流要足,更重要的是要有潤滑作用。
然後在程式設計時就要考慮背吃刀量了,就是一刀下多深,
我們分粗車和精車,同一把刀,只是吃刀量不一樣。
我們車的是30號鋼,把總刀數控制在9~13刀之間,有兩種安排方案。
1。最後兩刀是精修,倒數第三刀吃刀量要小。前面的刀數可以控制在0。1~0。2之間。批次加工會影響效率的。
2。留出0。02~0。05的精加工量(視材料而定,軟的可留大些,這裡數值也只是參考),最後一刀精車。前面刀數就是粗車的了,視要求的效率及材料而定吧。
螺距大一點小一點可不行啊,那是很重要的引數!你問下圖紙的設計方,也或許是他們漏了呢,再說作為操作者,瞭解具體些沒人會笑話你的。螺距一定要是確定的,不然車出來就肯定是沒法使用的。
不是吧,這要求太高了。不知道你車的是啥材料。我感覺數控車到不了1。6呀,3。2都是很不容易的哦。我從事車螺紋快一年了了,這個我還是瞭解的。我們一直在追求3。2,我跟你說說心得吧。
先確保機床精度是不錯的。工作的軸向晃動量要小,即橢圓度。加工時最重要的是冷卻方式,一般我們用切削液,用噴霧冷卻可不是一個等級了,光潔度差遠了。
你先得保證切削液濃度合適,冷卻作用是自然得有了,一定要好,水流要足,更重要的是要有潤滑作用。
然後在程式設計時就要考慮背吃刀量了,就是一刀下多深,
我們分粗車和精車,同一把刀,只是吃刀量不一樣。
我們車的是30號鋼,把總刀數控制在9~13刀之間,有兩種安排方案。
1。最後兩刀是精修,倒數第三刀吃刀量要小。前面的刀數可以控制在0。1~0。2之間。批次加工會影響效率的。
2。留出0。02~0。05的精加工量(視材料而定,軟的可留大些,這裡數值也只是參考),最後一刀精車。前面刀數就是粗車的了,視要求的效率及材料而定吧。
螺距大一點小一點可不行啊,那是很重要的引數!你問下圖紙的設計方,也或許是他們漏了呢,再說作為操作者,瞭解具體些沒人會笑話你的。螺距一定要是確定的,不然車出來就肯定是沒法使用的。